电动汽车初创公司曾承诺，通过大量使用软件和技术的方式，将颠覆汽车行业。如今，在行业放缓的情况下，它们正在争相削减成本，这种放缓多年来一直困扰着底特律的汽车制造商。
业内人士和分析师表示，随着现有汽车制造商纷纷推出自己的电动汽车，在竞争日益激烈的行业中，为了保持竞争力，Rivian Automotive Inc.和Arrival SA等初创企业将需要勒紧裤腰带，在某些情况下还需要进行自我改造。
在许多情况下，它们会与财力雄厚的大公司合作，以帮助它们生存并获得资金。
那些无法控制开支或找到合适的合作伙伴的公司可能会落得像电动送货车初创公司electric Last Mile Solutions那样的下场，该公司上月申请了《破产法》第七章的破产保护。行业官员预计，这不会是最后一家遭遇困境的初创公司。
“就像每一家烧钱的公司一样，你需要做出正确的调整，才能到达沙漠的另一边，”硅谷风险资本投资者和行业顾问埃万杰洛斯•西穆迪斯(Evangelos Simoudis)说。
尽管在COVID-19大流行期间，新车的总体销量大幅下滑，但电动汽车需求依然强劲。国际能源署(International Energy Agency)的数据显示，去年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的全球销量几乎翻了一番，达到660万辆。
周二，英国初创公司Arrival表示，计划削减开支，重组业务，并可能裁员30%，以应对严峻的经济环境。
试图推出电动货车生产的Arrival紧随行业明星特斯拉(Tesla Inc.)和Rivian的脚步，这两家公司由于供应链受阻阻碍了生产，导致收入低于预期并导致成本飙升，纷纷裁员。
Arrival表示，根据削减计划，其手头的5亿美元现金将持续到2023年底。问题是这样做是否足够。
“10亿美元在汽车行业是维持不了很久的。这是对迈锐宝之类车型的重新设计，”考克斯汽车公司(Cox Automotive)执行分析师米歇尔•克雷布斯(Michelle Krebs)说。
不再有“免费的钱”
与财力雄厚的公司建立合作关系或签订长期合同是电动汽车初创公司的生命线之一。
Stellantis首席执行官卡洛斯•塔瓦雷斯周三表示，不断上升的通货膨胀正在切断人们获得“免费资金”的捷径。
“这意味着，一些初创公司独自发展会有一点困难，”他在向与这家汽车制造商合作的初创公司颁发奖项时表示。
Rivian不仅有一笔向亚马逊(Amazon.com)供应货车的大交易，这家网络巨头也是它的主要投资者。
Rivian首席执行官RJ Scaringe周二告诉员工，公司将进行裁员，以“领先于不断变化的经济形势”。
曾一度市值超过福特汽车(Ford Motor Co.)的俄亥俄州初创公司Lordstown Motors Corp.已经进行了重组，将资产出售给台湾合同制造商富士康(Foxconn)，并与之合作。周二，该公司宣布，不到一年内，它的第三任首席执行官——前通用汽车(General Motors)和福特(Ford)高管爱德华•海托华(Edward Hightower)，也是100多年来美国汽车制造商首位黑人首席执行官。
“难以置信的艰难的业务”
新电动汽车行业的裁员和重组反映出所有汽车制造商面临的共同挑战，在资本密集型行业，即使全球规模经济有时也不足以确保盈利能力，一些小型公司也面临着独有的挑战。
特斯拉(Tesla)首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)上个月在一封电子邮件中告诉公司高管，他对经济形势有“非常糟糕的感觉”，并表示这家世界上最有价值的汽车制造商需要削减10%的受薪员工，他加剧了其他首席执行官对全球经济的担忧。
“这是一项非常艰难的业务，”前汽车业高管巴里•恩格尔(Barry Engle)说。他创办了一家特殊目的收购公司，并与空中出租车初创公司Lilium合并。“随着特斯拉的成功，人们很容易忘记，这是一个酝酿了20年的故事，在这个过程中，他们有很多时候面临死亡。”
以特斯拉(Tesla)为例，该公司在德克萨斯州和德国建立大型组装厂时遭遇了经济动荡。上个月，马斯克对特斯拉粉丝俱乐部的成员说，供应链瓶颈已经把这些运营变成了“赚钱的熔炉”。
底特律不能幸免
底特律的汽车制造商也面临资金成本上升和持续的供应链问题的风险。
通用汽车首席财务官保罗•雅各布森6月份在德意志银行会议上告诉投资者，公司高管“每天、每周、每月”都会查看市场指标。“我不想走下悬崖。”
到目前为止，老牌汽车制造商已经能够提高其畅销的高产量燃烧卡车和suv的价格，以保持现金流。到目前为止，通用、福特和Stellantis都坚持他们的全年利润预期。
电动汽车初创公司还没有像福特f系列卡车那样建立起大量赚钱的车型系列。股市下跌和利率上升使得新公司更难从投资者那里筹集新的资金。这加大了开始制造和销售汽车的压力，也加大了削减开支以保存手头现金的压力。
周二，Canoo Inc.宣布已达成向零售商沃尔玛(Walmart)运送4,500辆货车的交易，该公司股价因此再次上涨。
虽然基数较低，但Canoo股价上涨逾50%。今年5月，该公司向投资者表示，其管理层对公司保持持续经营的能力存在“严重怀疑”。
Automotive News contributed to this report.

来源：europe.autonews.com

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