上海/北京——尽管2019冠状病毒病(COVID-19)造成干扰，大众汽车(Volkswagen)仍将坚持今年ID电动汽车销量翻番的目标，该公司中国业务负责人斯蒂芬•沃伦斯坦(Stephan Wollenstein)称这一目标“很有希望”。
大众在中国与上汽集团(SAIC Motor)和一汽集团(FAW Group)的合资企业生产的ID系列，正在推动大众在中国这个全球最大的汽车市场推出电动汽车的雄心。
大众中国首席执行官沃伦斯坦在周五的新闻发布会上表示，大众预计未来几个月每月将交付1.5万至2万辆ID车。
“我们希望我们也能获得必要的部件，”沃伦斯坦说。“通过这样做，到今年年底，我们将能够使id的销售额比去年增加一倍以上。”
在中国蓬勃发展的电动汽车市场上，欧洲、美国和日本汽车制造商——燃烧时代的领军者——正落后于本土厂商，而中国是它们融资和发展电动汽车和自动驾驶雄心的关键。
大众也不例外，尽管这家汽车制造商试图通过去年推出的大众ID汽车来加速电动化。
今年1月，现代汽车在中国首次提出了ID电动车销量比2021年的7万辆翻一番的目标。
现代汽车表示，今年上半年在中国销售了5.94万辆电动汽车，占包括插电式混合动力车在内的电动汽车总销量的80%，比去年同期增长了一倍。
总部位于上海的咨询公司Automotive Foresight的负责人张豫(Yale Zhang)也预计，大众将实现ID汽车全年销量达到15万至20万辆的目标。
“但对大众中国来说，这真的没什么好写的，”他说。
张磊表示，特斯拉目前在中国的展厅中有五款ID车型，并可能在年底前增加一款，这相当于特斯拉只用一款车型就能产生的产量。
“大众汽车的任何人都不应该为此感到高兴。”
大众是在华销量最大的外国汽车制造商，该公司表示，今年上半年在华总销量下降了21%，至147万辆。
然而，沃伦斯坦预计，由于政策刺激需求，下半年大众汽车和整个汽车行业将出现“极其高速的增长”。

来源：europe.autonews.com

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