布拉格——意大利供应商Idra希望将其巨大的高压铝压铸机扩展到一个新的领域:皮卡。
Idra首席执行官里卡多•费拉里奥在欧洲汽车新闻大会上表示:“这一领域存在机遇。
该公司已经向包括特斯拉在内的公司出售了24台所谓的Giga压力机，其中12台正在运营，其余的将在年底前在线销售，特斯拉在其美国和德国的工厂使用这些压力机。
法拉利奥的合同禁止谈论伊德拉的客户，但特斯拉已经展示了Giga印刷机的照片，伊德拉的标志是清晰可见的。这些压力机用于铸造前和后底盘在一个整体，节省时间，金钱和重量。
法拉利奥表示，Idra的6,000吨压铸机可以为轿车制造前后底盘，而suv、轻型商用车和皮卡则需要更大的压铸机，最高可达9,000吨。
特斯拉首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)在推特上间接证实，Idra即将推出的9000吨Giga Press将在该公司位于德克萨斯州奥斯汀的工厂生产新赛博卡车的底盘。
法拉利奥表示，考虑到轻型卡车将实现最后一英里交货的增长预期，为皮卡做铸件将对公司有利。例如，亚马逊向特斯拉的竞争对手Rivian下了一大笔电动皮卡订单。
法拉利奥表示，由于铝的密度较低，单件铝铸件比由几十个不同部件组成的钢部件轻30%至40%，而且单件部件的尺寸可以在设计阶段进行优化。该公司表示，切换到Giga压力机还可以节省30 - 40%的模具投资，因为一个模具虽然昂贵，但可以取代许多模具，消除焊接机器人，并节省冲压过程后的质量控制。
法拉利奥认为千兆压机的应用将超越汽车领域，因为它“给了设计师更多的自由，让他们可以想象更大尺寸的铝部件。”
法拉利奥提到的一些例子包括电信行业，5G天线需要非常大的铝部件来散热，以及摩托车行业，一个底盘可以一次铸造完成。

来源：europe.autonews.com

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