捷豹路虎公布季度税前亏损5.24亿英镑(6.32亿美元)，上年同期为亏损1.1亿英镑。
季度营收较上年同期下降11%，主要是由于疲软的模型组合、通胀和不利的汇率波动。
捷豹路虎母公司塔塔汽车周三在一份声明中称，半导体长期短缺、大宗商品价格飙升，以及新路虎揽胜和新揽胜运动车型的缓慢提价，也是造成亏损的原因之一。
中国的新冠肺炎疫情封锁也影响了该季度的生产和销售。
该季度捷豹路虎的零售销量下降了37%，至78,825辆。
不过，捷豹路虎表示，市场对捷豹路虎汽车的需求强劲，新款路虎揽胜(Range Rover)、揽胜运动(Range Rover Sport)和路虎卫士(Defender)等热门车型的订单分别为6.2万辆、2万辆和4.6万辆。
塔塔汽车首席财务官P B Balaji在财报电话会议上表示:“我们对本季度的业绩感到失望，并希望恢复得更强劲。”
随着芯片短缺缓解，他预计捷豹路虎本季批发销量将达到9万辆，高于过去五季，其中6月当季销量为7.2万辆，较上年同期下降15%。
Balaji表示，尽管通胀、利率和地缘政治局势令人担忧，但预计需求仍将保持强劲。
他说:“如果你看看我们所处的细分市场，你会发现这些都是高档奢侈品，与其他品牌相比，它们的风险更小，更不容易陷入衰退。”
Balaji表示，JLR目前的订单数量为20万辆，为了补充枯竭的零售渠道，该公司还需要10万辆汽车。
塔塔预计捷豹路虎全年的资本支出为26亿英镑(30亿美元)，包括其投资组合的电气化。
Reuters contributed to this report

来源：europe.autonews.com

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