目 录

一、汽车标准动态

（一）即将实施和在过渡期的强制性国家标准

（二）新发布的国家、行业标准的征求意见稿

二、SEQC标准法规部工作动态信息

（一）标准法规工作会议

（二）标准法规知识提升课堂

三、标准会议动态信息

（一）2022年汽车灯光标准整合工作组第二次会议召开

（二）车用动力电池回收利用标准研究工作组第十次会议召开

（三）道路车辆回收利用标准工作组2022年工作会议召开

（四）ISO自动驾驶系统测试场景国际标准制定工作组第二十三次会议召开

（五）中国牵头的ISO/TC22/WG18汽车外部防护工作组第三次工作会议召开

（六）整车分类及术语标准研究工作组第十五次工作会议召开

（七）汽标委电子与电磁兼容分标委标准审查会于召开

（八）汽车噪声标准研究工作组第二十四次工作会议召开

四、智能网联动态信息

（一）工信部印发《工业和信息化领域数据安全管理办法（试行）》

（二）IVISTA发布首批导航智能驾驶NP测评结果

五、汽车法规资讯动态

（一）CQC推出车载激光雷达CQC标志认证业务

（二）汽车安全玻璃Ⅱ型认证规则修订

（三）我国成立汽车标准化研究院

（四）关于乘用车企业提交2023年度积分预报告的通知

（五）关于更新实施GB 19578同一型式判定技术条件的通知

（六）吉林交通7部法规完成修订正式施行

一、汽车标准动态

（一） 即将实施和在过渡期的强制性国家标准

（二） 新发布的国家、行业标准的征求意见稿

二、 SEQC标准法规部工作动态信息

（一）标准法规工作会议

2022年11月29日，组织相关专业部参加“2022年汽车灯光整合工作组第二次工作组会议”。

2022年11月30日，组织相关专业部参加“车联网网络安全和数据安全技术研讨会”。

2022年12月1日，组织相关专业部参加“CARISSA工作组会议”。

2022年12月1日，组织相关专业部参加“功能安全及预期功能安全关键技术研讨会”。

2022年12月6日，组织相关专业部参加“道路车辆回收利用标准工作组2022年会议”。

2022年12月21日，组织相关专业部参加“车辆分类工作组第十五次会议”。

2022年12月23日，组织相关专业部参加“交通领域商用车产品PCR研讨会”。

（二）标准法规知识提升课堂

2022年11月28日，SEQC标准法规部开展了第二十期标准法规知识提升训练营，培训课题为“商用车碳达峰、碳中和研究成果分享”。

三、标准会议动态信息

（一）2022年汽车灯光标准整合工作组第二次会议召开

2022年11月29日，汽车灯光标准整合研究工作组2022年第二次工作组会议以网络会议形式召开。共有来自检测机构、灯具企业、光源企业和整车企业共计120人参加了本次会议。

会议首先介绍了三项汽车灯光整合标准的修订进展，2022年初，标准完成送审稿的编制工作；2022年5月汽标委组织召开了预审会，会后根据评审专家的意见对送审稿进行了修改；2022年9月底由汽标委灯光分标委组织召开三项强标的审查会并获得投票委员的全票通过。按审查会的意见修改后，形成三项标准报批稿。

随后由三项强制性标准的主要起草人对标准报批稿的技术内容进行了介绍，对参会企业提出的问题和普遍关心的过渡期进行了回答。

会议最后介绍了由汽标委碰撞分标委承担国际标准ISO 2958的修订工作，其中涉及安装在外部防护装置上的灯具及回复反射装置的低速碰撞后要求问题，征求国内灯具企业的意见和建议。参会企业对修订后ISO 2958的描述表示赞同。

（二）车用动力电池回收利用标准研究工作组第十次会议召开

2022年12月7日，全国汽车标准化技术委员会车用动力电池回收利用标准研究工作组（以下简称工作组）第十次工作会议以网络形式召开。来自中国汽车技术研究中心有限公司、整车企业、动力电池生产与回收利用企业等100余名代表参加了会议。会议听取了车用动力电池回收利用标准工作组的工作报告，审议了《车用动力电池回收利用 通用要求》的具体技术要求。此项标准预计2023年初进入公开征求意见阶段。

此外，会议还审议了《车用动力电池回收利用再生材料碳足迹核算规范》《车用动力电池回收利用 设备设施 第1部分:安全箱》两项拟开展立项工作标准的预研进展情况。

（三）道路车辆回收利用标准工作组2022年工作会议召开

2022年12月6日，全国汽车标准化技术委员会道路车辆回收利用标准工作组2022年工作会议以网络会议形式召开，中汽中心、整车制造企业、零部件企业、回收利用企业、检测机构等组织和单位的100余位专家代表参加了本次会议。

会议听取了道路车辆回收利用标准工作组的进展汇报，审议了GB/T 19515 《道路车辆 可再利用率和可回收利用率 要求及计算方法》。此项标准已经完成征求意见，将于2022年年底之前完成标准的审查工作。

此外，会议还围绕《报废机动车再生资源行业发展现状及趋势分析》《车用材料及再生材料碳足迹核算方法》《汽车使用再生材料通用要求》《汽车用再生塑料技术规范》《汽车用再生塑料技术要点及发展趋势》等议题分别进行了介绍与讨论。

（四）ISO自动驾驶系统测试场景国际标准制定工作组第二十三次会议召开

2022年12月5日-6日，国际标准化组织自动驾驶系统测试场景工作组（ISO/TC22/SC33/WG9）以视频形式召开会议。来自中国、英国、德国、荷兰、日本、美国等国的二十余名专家和代表参加了本次会议，本次会议研究、讨论并处理了ISO 34503（道路车辆-自动驾驶系统测试场景-设计运行范围规范）和ISO 34504（道路车辆-自动驾驶系统测试场景-场景分类）两项标准收到的修改意见。

会上，项目负责人Siddartha Khastgir汇报了项目后期推进计划，并牵头讨论完成了各项修改意见。本次会议重点讨论了ISO34503名称修改问题，考虑到原有标准名称无法有效概括标准技术内容，经会议讨论计划将标准原有名称“道路车辆 自动驾驶系统测试场景 设计运行范围分类”修改为“道路车辆自动驾驶系统测试场景 设计运行范围规范”。会后，项目负责人将结合会议结论对草案进行修改并形成FDIS（Final Draft International Standards）版本草案。

本次会议在前期讨论的基础上进一步讨论了标准技术内容与ISO 34502相关内容的一致性问题，如标签分类方法与场景结构描述方面进行协同一致。本项目负责人Erwin de Gelder在组织与会专家完成意见处理后，建议将ISO 34504推进至DIS投票阶段，该提议得到了与会专家的同意。会后，项目负责人将结合会议讨论结果对标准草案进行完善形成DIS版本草案。

（五）中国牵头的ISO/TC22/WG18汽车外部防护工作组第三次工作会议召开

2022年12月14日，国际标准化组织ISO/TC22/WG18汽车外部防护工作组以网络形式顺利召开第三次工作会议，来自中国、德国、法国、马来西亚等国的十余名专家出席会议。

本次会议重点讨论了由中国牵头的 WD ISO 2958国际标准。各国与会专家围绕试验车质量与载荷、保险杠角、主动式进气格栅、摄像头、传感器等技术内容进行了开放式讨论，达成了一致共识，确定了后续工作计划。经充分讨论，与会专家一致同意，ISO 2958项目顺利进入CD准备阶段。

（六）整车分类及术语标准研究工作组第十五次工作会议召开

2022年12月21日，整车分类及术语标准研究工作组第十五次工作会议以视频会议的形式召开，本次会议由中汽中心标准院主办，来自工作组成员单位的40余位专家代表参加了本次会议。

全体与会人员研讨了GB/T 3730.2《汽车、挂车及汽车列车的术语和定义　第2部分：质量及其代码》、GB/T 3730.3《汽车、挂车及汽车列车的术语和定义　第3部分：车辆尺寸》草案，针对上次工作组会议后各企业反馈的意见和建议进行了充分讨论，完善标准草案。

（七）汽标委电子与电磁兼容分标委标准审查会于召开

2022年12月20日，汽车电子分标委标准审查会以视频会议形式召开。来自汽车电子分标委的委员及委员代表、标准起草单位专家共计100余人参加了此次会议。

会议审议并通过了1项强制性国家标准，1项推荐性国家标准，1项推荐性国家标准英文版和5项汽车行业标准的立项申报，具体为：

强制性国家标准《道路车辆 电磁兼容性要求和试验方法》；

推荐性国家标准《乘用车抬头显示系统技术要求及试验方法》；

推荐性国家标准《车载视频行驶记录系统》英文版；

汽车行业标准《道路车辆用非驱动锂离子电池》；

汽车行业标准《不停车收费系统 车载电子单元芯片 技术要求及试验方法》；

汽车行业标准《汽车蜂窝通信芯片技术要求及试验方法》；

汽车行业标准《汽车控制器局域网（CAN）收发器芯片技术要求及试验方法》；

汽车行业标准《汽车局域互联网络（LIN）收发器芯片技术要求及试验方法》。

随后，汽车电子分标委副主任委员李燕主持审查并通过了汽车行业标准《车载毫米波雷达性能要求及试验方法》。该标准自启动以来，制定过程受到行业广泛关注、参与和支持。本次会议逐字逐句审议了标准材料，从结构完整性、技术内容合理性、编辑规范性等方面审查标准内容，最终该标准顺利通过审查。

（八）汽车噪声标准研究工作组第二十四次工作会议召开

2022年12月23日，汽车噪声标准研究工作组以线上形式召开了第二十四次工作会议。来自科研机构、检测机构、国内外整车及零部件生产企业等60多家单位的90余位专家代表参加了此次会议。工作组秘书处对上一阶段的主要工作成果进行了汇报，并重点围绕GB 1495《汽车噪声限值及测量方法》与新《噪声法》的适应性研究，《重型汽车多工况行驶车外噪声测量方法》的实验工况和加权算法等内容进行了介绍。

起草单位介绍了国家标准《车辆倒车提示音要求及试验方法》的征求意见情况，以及行业标准《汽车噪声、振动与舒适性（NVH）术语和定义》的最新草案内容；相关专家还就车内提示音分类、声源贡献量分析等方面的研究情况做了分享。

四、智能网联动态信息

（一）工信部印发《工业和信息化领域数据安全管理办法（试行）》

工信部近日印发《工业和信息化领域数据安全管理办法（试行）》，共八章四十二条，主要内容包括界定工业和信息化领域数据和数据处理者概念，明确监管范围和监管职责；确定数据分类分级管理、重要数据识别与备案相关要求；针对不同级别的数据，围绕数据收集、存储、加工、传输、提供、公开、销毁、出境、转移、委托处理等环节，提出相应安全管理和保护要求等七个方面，自2023年1月1日起施行。

管理办法明确，工业和信息化领域数据包括工业数据、电信数据和无线电数据等。工业数据是指工业各行业各领域在研发设计、生产制造、经营管理、运行维护、平台运营等过程中产生和收集的数据。电信数据是指在电信业务经营活动中产生和收集的数据。无线电数据是指在开展无线电业务活动中产生和收集的无线电频率、台（站）等电波参数数据。

工信部有关负责人表示，管理办法重点解决工业和信息化领域数据安全“谁来管、管什么、怎么管”的问题，构建了“工业和信息化部、地方行业监管部门”两级监管机制，以数据分级保护为总体原则，要求一般数据加强全生命周期安全管理，重要数据在一般数据保护的基础上进行重点保护，核心数据在重要数据保护的基础上实施更加严格保护。

与此同时，工信部将建立数据安全风险监测机制，组织制定数据安全监测预警接口和标准，统筹建设数据安全监测预警技术手段，形成监测、预警、处置、溯源等能力，与相关部门加强信息共享。

（二）IVISTA发布首批导航智能驾驶NP测评结果

12月27日，中国汽车工程研究院股份有限公司（中国汽研）在重庆举行发布会，正式对外发布IVISTA（中国智能汽车指数）首批导航智能驾驶NP测评结果。

发布会上，陈涛介绍了导航智能驾驶NP测评结果暨中国智能汽车事故余问题信息平台的研究背景及相关成果。中汽院智能网联科技有限公司相关负责人发布了首批导航智能驾驶NP测评车型结果并为获得首批NP测评结果的车企代表颁发证书，中汽院智能网联前瞻技术中心相关负责人发布中国智能汽车事故与问题信息平台。

本次首批导航智能驾驶NP测评结果暨中国智能汽车事故与问题信息平台发布会的举办，一方面有助于消费者能更直观的了解市面上主流在售车型的导航智能驾驶的真实水平；另一方面，对智能汽车行业发展的规范、交通法律法规的完善，也起到了积极推动作用。进一步促进汽车产品优化升级，推动智能网联汽车产业向着更好的方向发展。

五、汽车法规资讯动态

（一）CQC推出车载激光雷达CQC标志认证业务

中国质量认证中心（英文缩写CQC）研发并推出了车载激光雷达CQC标志认证业务，相关信息如下：

产品名称：车载激光雷达。（激光雷达：发射激光束并接受回波以获取目标三维和/或速度信息的系统）。

实施规则：CQC16-474031-2022车载激光雷达产品认证规则，于2022年11月25日发布，2022年11月28日实施。

适用范围：本规则适用于安装在道路车辆上的用于环境三维重建、障碍物探测、定位的机械扫描激光雷达和半固态激光雷达。激光雷达使用激光的辐射波长为近红外波长，范围760-1800mm，非道路车辆和移动器械上的激光雷达可参考使用。

依据标准：T-CAAMTB 58-2021 车载激光雷达检测方法。

CQC产品认证三部已经开始受理该产品的认证申请，企业可以通过CQC网站提交认证申请，详见https://www.cqc.com.cn/www/chinese/c/2022-11-29/559574.shtml

（二）汽车安全玻璃Ⅱ型认证规则修订

中国质量认证中心（英文缩写CQC）修订了CQC12-000001-2020 《II型自愿认证通用规则》，涉及小类号：107305，规则修订及实施情况如下：

1、规则主要修订内容认证依据标准GB 9656-2021代替GB 9656-2003；

附件12中，认证范围去掉区域钢化玻璃产品及其要求；

将文中的“汽车安全玻璃”改为“机动车安全玻璃”;增加“机动车玻璃型式试验组批规则”。

2、实施要求

1）本次规则修订涉及已颁发II认证证书的转换工作，其中需要做以下补充试验：

前风窗以外夹层玻璃及塑玻复合材料需进行抗冲击性能试验（GB9656-2021第5.3.条）；

前风窗及前风窗以外钢化玻璃需进行碎片试验（GB9656-2021第5.4.1条）；

前风窗及前风窗以外塑玻复合材料需进行耐燃烧性能试验（GB9656-2021第5.4.2条）。

2）证书换版工作应于2023 年12 月31 日前完成，未按期完成换版的证书，将予以撤销。

3）CQC将于2022年12月15日起开始使用修订后的实施规则受理相关产品的认证申请。企业可通过中国质量认证中心官网（www.cqc.com.cn）提交认证申请。

（三）我国成立汽车标准化研究院

11月28日，中国汽车标准化研究院在天津成立，这是目前我国唯一的专业从事汽车标准化研究与应用的科研机构。

中国汽车标准化研究院将负责汽车领域的国家标准、行业标准的技术管理，对外代表中国参与联合国及其他国际汽车标准的法规协调及制定。未来将聚焦10余项汽车前瞻技术的标准化研究，推动制定80余项新标准项目。与汽车产业发达国家及“一带一路”沿线国家开展的国际汽车标准制定达到15项。

（四）关于乘用车企业提交2023年度积分预报告的通知

根据《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局令第53号）有关要求，各乘用车企业应向工业和信息化部递交下一年度积分预报告。受工业和信息化部装备一司委托，装备中心开展2023年度预报告的收集与审查工作，现将相关事项通知如下。

a) 自即日起，乘用车企业应使用数据报送账号登录双积分管理系统，在线填写预报告内容，下载后由法人签字并加盖企业印章，再通过系统上传扫描后的PDF版本文件;

b）2023年度积分预报告提交截止时间为2022年12月31日。

（五）关于更新实施GB 19578同一型式判定技术条件的通知

自2023年1月1日起，GB 19578-2021《乘用车燃料消耗量限值》全面实施，原标准GB 19578-2014被代替，旧版标准同一型式判定技术条件已不能支撑该项目的视同判定工作。为规范检验机构产品检验工作，避免重复检验，经请示工信部装备工业一司同意，现根据新版标准对同一型式判定技术条件进行调整。

自本通知发布之日起，检验机构开展《公告》产品准入检验工作时，可按照附件要求进行同一型式判定。

（六）吉林交通7部法规完成修订正式施行

近日，吉林省7部交通运输法规完成修订正式施行。据悉，吉林省交通运输厅是首批开展地方性法规集中清理的3个省直试点部门之一，此次7部交通法规共修改186条，涉及机构名称和职责调整、行政处罚、行政许可、行政管理四大方面，将进一步破除制约交通运输发展的制度障碍。

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