成千上万的特斯拉粉丝涌进这家汽车制造商位于德克萨斯州奥斯汀的新工厂，见证其正式开业。这一耗资11亿美元的工厂将大幅扩大电动汽车的生产，并将成为未来产品的发射台，比如备受期待的赛博皮卡(Cybertruck pickup)。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克上月在推特上表示，“扩大到极端规模”是公司更新后的“总体规划”的一部分。

马斯克上个月在柏林举行了另一家新工厂的揭幕仪式，并表示今年年底前可能会宣布未来的工厂。

在奥斯汀的活动上，赛博卡车和Semi货运卡车的原型被展出。

马斯克表示，特斯拉已经开始交付德克萨斯生产的Model Y汽车，目标是在德克萨斯的工厂每年生产50万辆，他说这将是美国最大的汽车厂。

马斯克表示，特斯拉将于明年开始生产赛博卡车和人形机器人擎天柱。

在社交媒体上，特斯拉的粉丝们播放了德克萨斯州Giga工厂的视频，参观了汽车内部的重要部分。外面，一群红、白、蓝三色的特斯拉Y型汽车被布置得像德克萨斯州的国旗。一些游客穿着牛仔主题的服装，展出了一只机械公牛。

分析师表示，尽管新工厂的重点是特斯拉最畅销的Model Y跨界车，但预计该公司的全球年产量将从去年的100万辆左右升至2023年的200万辆左右。

特斯拉目前拥有四家汽车装配厂，除奥斯汀和柏林外，还在加州弗里蒙特和中国上海建立了装配厂。

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——埃隆·马斯克(@elonmusk)， 2022年4月7日

销售上升

据估计，特斯拉第一季度在美国的销量为11万辆，目前在豪华车领域处于领先地位，供不应求。这种需求在亚洲和欧洲市场都很明显。

蒙斯特的公司本月估计，从全球来看，特斯拉的新订单平均需要135天左右的交付时间。蒙斯特说，大约一半的等待是由于供应链短缺，另一半是由于过度的需求。

在奥斯丁，特斯拉预计还将生产一款价格更实惠的Model y。目前在美国的基础车型Long Range的续航里程为330英里，起价为64,440美元(约合人民币64,440元)。据路透社(Reuters)报道，特斯拉已经向美国环保署(EPA)认证了两款新型Model Y，续航里程分别为244英里和279英里。

尽管特斯拉的粉丝在社交媒体帖子中表达了对新型Model Y电池选项的兴趣，但很明显，他们希望从马斯克那里得到关于美国最大的皮卡市场得克萨斯州赛博卡车生产的消息。

一些非正式的估计认为，美国赛博卡车预订，只需要100美元的可退还押金，超过100万。但制造业专家表示，这可能是一个漫长的等待。

AutoForecast Solutions全球汽车预测副总裁Sam Fiorani表示:“在推出Model Y之后，Giga Texas将推出赛博卡车，目前计划于2023年10月推出。”

菲奥拉尼表示:“半决赛预计也将在2023年举行，但这可能会被推迟。”“根据赛博卡车的推出情况，特斯拉应该会在2024年推出一款大型商用货车。Model Y的升级版预计将于2027年上市。”

费奥拉尼补充说，推迟了好几年的第二代特斯拉跑车，预计最终将在公司的弗里蒙特工厂生产。

Reuters contributed to this report

来源：europe.autonews.com

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