奥迪表示，其Urbansphere电动概念车是针对居住在中国超大城市的中国客户开发的，这些城市的人口超过1000万，比如上海和北京。因此，这款SUV提供了奥迪迄今为止最大的内部空间，并将重点放在休息室的属性和豪华的触摸，使其成为车轮上的客厅或交通期间的移动办公室。这些功能与先进的自动驾驶功能相结合。例如，当车辆进入自动驾驶模式时，方向盘、踏板和传统的仪表盘都可以隐藏起来。奥迪高管说，他们打算在2026年前向消费者销售一款具备四级驾驶能力的汽车。
Urbansphere是奥迪开发的三款概念车之一，另外两款是2021年8月首次亮相的电动跑车Skysphere，以及拥有两个前排座位和一个后排长凳的大型豪华轿车Grandsphere。这款概念车基于母公司大众集团(Volkswagen Group)的Premium Platform Electric平台，配备了两个电动马达，总输出功率为295千瓦(396马力)。根据WLTP的指导方针，这款车的续航里程可达750公里(466英里)。奥迪表示，使用800伏充电技术意味着电池容量超过120千瓦时，可以在不到25分钟的时间内充满5%到80%的电量。

你感觉怎么样?
作为与中国客户共同开发的设计项目的一部分，Urbansphere有一个适应性的压力缓解项目，使用面部扫描和语音分析来确定乘客的感受。该程序可以提供个性化的放松建议，例如，可以通过个人屏幕和头枕的私人声音区使用冥想应用程序。中控台可以向上旋转，里面有饮水机和后座乘客用的玻璃杯。使用柔和的米色和灰色色调，木材和羊毛，以及用于镶板、座椅套和地板地毯的合成材料，都有助于营造柔和、豪华的环境。这款概念车分为两排，共4个座位，可以旋转，并提供多种调整选项，包括可倾斜60度的靠背，以及可同时延伸的腿凳。一个大尺寸的透明OLED屏幕可以从屋顶区域垂直旋转到一排排座位之间的区域，占据了整个内部的宽度。这辆车提供了眼球跟踪、手势、声音和触摸选项，以激活气候控制和信息娱乐系统。这辆车长5510毫米(18英尺)，宽2000米(6.6英尺)，高1780毫米(5.8英尺)，车门像双臂一样张开，欢迎乘客进入。它还有固化的车顶拱型、24英寸的车轮和由一个大而平的挡风玻璃定义的流线型楔形。

动态的照明
奥迪专注于部署动态照明效果，以便向其他道路使用者发出清晰的信号。低光束和远光束通过车辆外部部分的光段实现，并由位于后部的矩阵LED表面补充。数字创造的眉毛也可以作为一个动态的转向信号，发光的表面可以适应交通状况、环境或乘客的情绪。另一个奢华之处是“数字红地毯”，当车门打开时，它就会启动，欢迎车主进来。

来源：europe.autonews.com

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