周日晚上，在美国电视网络CBS新闻杂志《60分钟》播出的内容广泛的采访中，大众集团(Volkswagen Group)首席执行官赫伯特•迪斯(Herbert Diess)与莱斯利•斯塔尔(Leslie Stahl)谈论了乌克兰的动荡、中国的批评、公司的电气化雄心、来自特斯拉(Tesla)的竞争压力(特斯拉最近在大众本土开设了一家工厂)，以及这家汽车制造商在美国面临的挑战
以下是经过编辑的节目要点。你可以在这里阅读/观看完整的采访。
关于俄罗斯入侵乌克兰的影响
斯塔尔:你有多担心普京会占领你的工厂?
迪斯:很难理解这种情况。我认为这在很大程度上取决于我们能在多大程度上回到谈判上来。
斯塔尔:大众汽车很早就退出了俄罗斯。我想知道这对你来说有多难。
迪斯:这对我们来说是一个艰难的决定，因为我们在俄罗斯有大约7000名忠实的员工。我们在那里有三个工厂。我们有客户很多年了，所以这是一个非常困难的决定。但强有力的制裁可能是我们目前唯一的措施，因为我们在欧洲看到的是一场可怕的战争。
斯塔尔:考虑到公司的纳粹历史，你认为大众在这个案件中有特殊的义务采取行动吗?
迪斯:我不会走那么远。但没错，我们有过去，也许我们…更多的意识到…这样的事情。
大众汽车在维吾尔族穆斯林的家乡省份运营工厂，招致批评
斯塔尔:你工厂所在的地区是维族人接受“再教育”的地方。他们在拘留营。你是否担心外界发出的信息是，你对那个地区发生的事情没有意见?
迪斯:我认为这不是我们要传达的信息……我们正在发送，不是吗?我们可以确保我们的员工不存在强迫劳动，在我们的工厂里，员工受到平等对待。
斯塔尔:你确定?
迪斯:当然可以。
大众的全球电气化计划
迪斯:我们必须让世界脱碳，因为气候变化正在发生。而要实现汽车行业的脱碳，唯一可行的出路就是电气化。
斯塔尔:你得换引擎，换变速器。
死:是的。
斯塔尔:甚至包括设计。他们说老狗学不了新把戏。
迪斯:这正是我们所尝试的。
斯塔尔:没错。
死:是的。这是一个巨大的挑战。从历史上看，在旧世界成功的公司并没有多少例子能证明他们在新世界仍然成功。
斯塔尔:你们在电气化领域有很多竞争对手。
死:是的。真正给我们带来挑战的是新的竞争对手，不，来自软件背景，电池背景，据说苹果会进入某个阶段，不是吗?这些可能是我们必须认真对待的竞争对手。
特斯拉的竞争
迪斯:特斯拉目前相当领先，而且增长很快，我不得不承认。他冒的险比我们大。他现在正在柏林建一个工厂. ...我认为这对我们来说是非常有益的，不，有一个新的竞争对手…
斯塔尔:你的员工批评你把他作为基准，并谈论它，他们不喜欢这样。
迪斯:对，你说得对。他们不喜欢这样。
大众汽车在美国的表现
斯塔尔:在六七十年代，美国的每个人都知道大众汽车。甲壳虫，小巴。但自那以后，大众汽车在美国的表现一直不佳。你认为这是为什么?
死亡:这是困难的。首先，我必须承认，我们在美国失去了市场，我认为我们没有足够重视美国客户。没有?我们试图在美国销售欧洲产品
斯塔尔:大众汽车在中国、欧洲和拉丁美洲表现出色。我的意思是，为什么要在这里费那么大劲?
迪斯:这是一个非常重要的市场。虽然内部一直有讨论，但“我们不应该因为亏损而放弃美国吗?”我们哪儿也不去。”
斯塔尔:没错。
迪斯:不，我们必须回到美国，我们必须在美国变得有影响力，我们的方式是正确的。

来源：europe.autonews.com

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