雷克萨斯在全球首次公开了纯电动汽车（BEV）专用车型“RZ”的详细信息。

自 2005 年推出 RX400h 以来，作为豪华车市场电气化的先驱，我们始终追求卓越的驾驶性能和环保性能。   基于2019年公布的电动化愿景“雷克萨斯电动化”，我们利用电动化技术实现了基本性能的重大进化，并通过提供HEV和PHEV等实用电动汽车，满足各种客户需求。我们将继续探索各个年龄段的汽车。 到2030年，实现全品类BEV全系列，到2035年实现全球BEV销量100%，为实现碳中和社会做出贡献。 为迎接这些挑战，在雷克萨斯的新事业据点丰田技术中心下山（TTCS），我们将反复“跑修”汽车、训练汽车、培养造车人。

作为雷克萨斯首款纯电动车型，新RZ是一款体现电动化技术带来的雷克萨斯式汽车设计和驾驶性能的车型，是向以BEV为核心的品牌转型的起点。  除了采用 BEV 专用平台 (e-TNGA) 外，通过优化布置电池和电机的理想惯性规格，以及实现轻量化和高刚性车身，大大提升了车辆的基本性能。 此外，利用电气化技术的四轮驱动系统“DIRECT4”以及能够忠实于驾驶员意图的车辆控制的转向控制和线控转向系统，使人和车变得更加团结一致，带来良好的驾乘感受。 此外，我们正在追求将汽车状态的变化自然地传达给驾驶员的声音创作。 这些都是在雷克萨斯新的开发基地TTCS创建的，雷克萨斯独有的驾驶品味“雷克萨斯驾驶签名”正在进化。 外观设计表达了 BEV 独有的无缝加速和扭矩动力。 主轴格栅还与具有块状感觉的“主轴体”集成在一起，旨在在功能上进化BEV并进一步提高空气动力学性能，而无需冷却内燃机。  通过接受表达 LEXUS 独特性的挑战，我们实现了新的设计方向和 BEV-ness。 在室内设计中，我们专注于可持续发展目标和可持续移动性，专注于创造一个与感性产生共鸣的空间，而不依赖于材料和装饰的奢华生产，甚至在追求功能本质的简单设置中，制造我们已经实现了一个空间，您可以感受到产品的美味和品质。 此外，有助于营造开放空间的全景天窗和与空调相协调的高效供暖系统，包括雷克萨斯首次采用的辐射热加热器，提供了舒适的内部空间。

新 RZ 的主要特点

1. 雷克萨斯独有的驾乘品质进化，使用电气化技术接近人们的感受

• 支持忠实驾驶者意图驾驶的新型四轮驱动系统“DIRECT4”

• 线控转向系统带来的全新驾驶体验

• 采用BEV专用平台和功能进化实现高运动性能

• 实现安静空间和声音创造，这是雷克萨斯的DNA

• 有助于驾驶的空气动力学性能和 BEV 独有的先进设计

• 利用了在 HEV 中多年培育的技术的 BEV 系统

2. 设计追求植根于功能本质和性能的比例和独创性

• 强调LEXUS BEV独特性的比例和新表达“主轴体”

• 体现电动化技术带来的动感驾驶感的侧后设计

• 增强 BEV 的外观颜色

• 干净开放的接待空间

• 最大化驾驶乐趣的驾驶舱

• 环境照明和室内色彩装饰舒适的房间

3. 先进的安全技术和接待功能，丰富移动体验

• 先进的预防性安全技术雷克萨斯安全系统 +

• 支持舒适运动的雷克萨斯队友

• 支持舒适空间的款待功能

• 先进技术带来的新功能价值

雷克萨斯国际雷克萨斯电气化 总工程师 渡边刚

为实现碳中和社会，我们认为“车店雷克萨斯”应该做的是在重视自然和地球环境的同时，继续追求有趣的汽车。在 RZ，我们一直在开发一款 LEXUS 独有的 BEV，它乘坐舒适、触感舒适、操作有趣。雷克萨斯电气化的核心技术四轮驱动系统“DIRECT4”实现了对驾驶员操作的快速线性响应。 在设计上，随着向 BEV 的转变，从主轴格栅演变为新 LEXUS 架构的“主轴体”等功能精髓，以及融入了对可操作性的“Tazuna Concept”的驾驶舱空间。司机，追求独特。 展望未来，我们将继续迎接挑战，旨在为我们的客户提供 LEXUS 独有的 BEV 驾驶和新体验。