据分析人士称，法国汽车制造商雷诺集团(Renault Group)正在研究可能拆分其电动汽车资产并进行首次公开募股(ipo)，此举将改变这家最近因与俄罗斯关系而受到打击的汽车制造商。
今年2月，特斯拉首席执行官卢卡•德•梅奥(Luca de Meo)表示，为了在2030年前实现欧洲全电动产品线，特斯拉正在探索剥离其电气化动力系统资产。当时，特斯拉概述了转型转型的可能性。
但在上周与分析师的一次会议上，德梅奥和新任首席财务官蒂埃里•皮顿(Thierry Pieton)提供了更多细节，包括时机和合作伙伴的可能参与。
包括Pierre Quemener在内的Stifel分析师在一份报告中写道:“管理团队继续进行勘探工作，以期将公司分成两个实体。”他们表示，由电动汽车和旗下汽车共享部门(动员)资产组成的所谓新移动(New Mobility)公司将从遗留资产中分离出来。
“这位首席执行官补充说，后者可以与潜在合作伙伴的合作伙伴合并，”报告称。“新移动资产的IPO可能会在2023年进行。”
雷诺发言人拒绝置评。
就在雷诺(Renault)面临一场围绕其在俄罗斯长期业务的危机之际，该公司出现了全面改革的可能性。雷诺上月暗示将退出其第二大市场，暂停其莫斯科工厂的运营，并表示将“评估”AvtoVAZ合资企业的可用选择。AvtoVAZ是俄罗斯销量最高的拉达(Lada)品牌。
分拆该公司不仅可以避免代价高昂的从俄罗斯退出，还可以为电动汽车和技术的开发筹集资金。雷诺下调了对集团营运利润率和汽车营运自由现金流的预期，称其暂停了在俄罗斯的业务。
雷诺股价周二开盘时下跌0.9%，自俄罗斯入侵乌克兰以来，雷诺股价已累计下跌约24%。
考虑重组
不到一周前，俄罗斯入侵乌克兰，引发了广泛的制裁，导致外国公司大批撤离。雷诺在财报发布会上表示，正在考虑重组。
该公司在2月18日的一份声明中表示，“正在研究将其100%的电力业务和技术整合到法国的一个专门实体中，以加速其增长。”“与此同时，雷诺集团也在研究将其在法国以外的内燃机、混合动力发动机和变速箱的活动和技术整合到一个专门的实体中。”
EV和动员资产的任何IPO都可能由克洛蒂尔德•德尔博斯(Clotilde Delbos)领导，她在2月份辞去了首席财务官的职务，转而执掌动员。
法国巴黎银行证券部(Exane BNP Paribas)分析师在一份报告中写道:“将洲际交易所从纯电动汽车业务中分离出来的所有选项都在讨论之中。”他表示，这可能包括电动汽车资产的IPO，或将内燃机业务剥离到一家合资企业。
摩根大通(JPMorgan)分析师何塞•阿苏曼迪(Jose Asumendi)也提到了可能的分拆，包括“将雷诺以IPO的形式从当前集团中剥离出来，成为一个独立的电动汽车实体。””
其他汽车制造商也在考虑采取类似举措，作为向电动汽车转型的一种方式，福特汽车(Ford Motor)将电动汽车业务从传统的内燃机业务中分离出来。
新的福特Model e部门将扩大电动汽车的供应，并开发软件和互联汽车技术和服务，而Ford Blue将专注于内燃机汽车，削减成本和简化操作。福特曾考虑过剥离。

来源：europe.autonews.com

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