宁德时代新能源科技股份有限公司和印尼两家国有企业计划联合开发一个60亿美元的电动汽车电池集成项目，以利用汽车行业向电池驱动汽车的更大转变。
在深圳上市的CATL旗下一家子公司与印尼 PT Aneka Tambang和 PT Industri Baterai Indonesia签署了一项协议，将在印尼北马鲁古省和该国其他地区开发该项目。
声明称，该项目将专注于镍矿开采和加工、电池材料、电池制造以及电池回收。
随着对电动汽车的需求加快，全球汽车制造商正投入数十亿美元建立电动汽车工厂和锂离子电池工厂。为了减少温室气体排放、实现气候变化目标，世界各国政府也在加大对电动汽车的推动力度。
今年1月，通用汽车公司(General Motors Co.)宣布了在密歇根州投资数十亿美元生产电动皮卡的计划。这家美国公司计划投资40亿美元，将一家组装工厂改造为生产插电式卡车，并将与韩国合作伙伴LG能源解决方案有限公司(LG Energy Solution Ltd.)分担26亿美元的电池工厂成本。
CATL表示，印尼项目将扩大其足迹，确保上游原材料和资源的供应，降低制造成本，并促进电池回收业务的发展。
对CATL来说，印尼项目将是中国以外的第二个项目。本月早些时候，该公司表示，该公司获准在德国图林根州(Thuringia)试运行一家新的电池生产工厂。CATL希望在今年年底前推出第一批电池。
中国的电动汽车市场也在蓬勃发展，特斯拉(Tesla Inc.)、XPeng Inc.和蔚来汽车(Nio Inc.)等公司都在中国大陆设有工厂。一些分析师预计，到2030年，新能源汽车将占全国汽车销量的80%。
印尼海洋事务与投资协调部长Luhut Binsar Pandjaitan表示:“我们今天签署的框架协议对印尼来说具有重要意义，因为我们正在努力打造电动汽车生态系统。”

来源：www.marketscreener.com

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