Battery systems are pictured at VW's plant in Salzgitter, Germany.

慕尼黑——大众汽车集团首席执行官赫伯特•迪斯乐观地认为，无论是内部资金还是外部资金，都有足够的资金来实现其雄心勃勃的计划，即在2020年前与合作伙伴在欧洲各地建立六家大型电池工厂。
“市场上有所需的资金。诺斯沃特已经展示了这一点，”迪斯在慕尼黑车展间隙说。
瑞典电池制造商Northvolt在6月筹资28亿美元，这是欧洲今年最大的私募配售之一，由四家瑞典养老基金和OMERS Capital Markets牵头。大众持有该公司20%股权。
“如今，电池生产的回报很高。这是一个需求驱动的市场，而且在可预见的未来仍将是一个需求驱动的市场。”
大众想要成为全球电动汽车行业的领导者，新建电池工厂是一个关键条件，每间电池工厂的造价通常在20亿欧元(24亿美元)左右。
今年3月，大众概述了其电池计划，计划与合作伙伴合作，但迄今未具体说明具体成本，以及该公司计划自行出资的份额。
这6家欧洲工厂将拥有每年高达240千兆瓦时的联合生产能力，首批40千兆瓦时将从2023年开始由诺斯沃特生产。
第二家工厂将于2025年前在萨尔茨吉特市与中国的Gotion High-Tech合作建设，大众持有该公司26%的股份。第三家和第四家工厂可能在西班牙和东欧建设。
在接下来的几年中，大众还将建造另外两座工厂，但大众并未明确它们将位于欧洲的哪个地方。
迪斯今年5月表示，大众的部分电池业务可能会在首次公开募股(ipo)中单独上市。

来源：europe.autonews.com

上海沐睿科技服务有限公司是国内专业从事汽车法规合规的第三方咨询公司，多年来，为上汽，长城，宇通，大通，爱驰，蔚来等OEM提供汽车环保法规合规服务，团队跟踪与研究全球的环保合规，期待为更多的企业提供服务。www.automds.cn      

详情咨询info@murqa.com  

免责声明：版权归原作者所有，如有侵权请联系删除；文章内容属作者个人观点，不代表本公司观点和立场。转载请注明来源；文章内容如有偏颇，敬请各位指正。