Former VW Group CEO, Martin Winterkorn was originally charged alongside the four ex-managers currently on trial in Germany, but the 74-year-old executive's trial was postponed due to health reasons.

四名前大众集团(volkswagen Group)经理在德国接受审判，他们被控在柴油操纵丑闻中犯有欺诈罪，该丑闻导致公司损失数十亿美元，并损害了公司声誉。
然而，他们的前老板在丑闻中的角色被强调，尽管他的法庭诉讼计划稍后进行。
周四，检察官在布伦瑞克(Braunschweig)法院对这两名高管提起刑事诉讼，称大众前首席执行官马丁•文德恩在2015年9月承认操纵尾气排放之前，已经知道这一欺骗行为一段时间。
检察官表示，文德恩在周末的新闻报道中通过亲信的信件得知，2014年科学家们对美国柴油车进行的测试中，氮氧化物(NOx)超标15至35倍。
根据调查，文德恩据说注意到了这一点，但他没有下令停止使用作弊软件。
检察官表示:“他决定不披露，希望能够继续隐瞒违法行为。”
《法兰克福汇报》(Frankfurter Allgemeine Zeitung)周四报道称，检方宣读起诉书摘要时表示，欺诈的目的是提高公司利润，“因为他们的奖金也依赖于此”。
这起审判始于丑闻爆发6年后，是针对大众德国总部高管的首起刑事案件。据称，这些高管支持利用软件技巧逃避排放检测的想法。
这些管理人员在2019年被指控授权车辆安装所谓的“减效装置”，在测试期间掩盖车辆的实际排放。此案涉及在欧洲和美国销售的900万辆汽车
检察官周四表示:“作为高管，他们对欧洲和美国违反排放规定的事实负有决定性责任。”“制定这些规定是为了保护环境和人们的健康。”
三年前，大众汽车向德国检方支付了10亿欧元，以了结刑事调查。
到目前为止，柴油排放丑闻已经让这家汽车制造商损失了300多亿欧元(353亿美元)，其中包括与美国当局达成的一项协议中的严厉制裁。
该公司仍在本国面临民事诉讼，包括90亿欧元的投资者集体诉讼。
由于冠状病毒大流行，人们期待已久的审判已两次推迟，听证会预计将延长到2023年。
这四名经理将在稍后的审判中对指控发表评论。
大众前发动机研发主管Heinz-Jakob Neusser的律师安妮特•沃格斯(Annette Voges)要求暂停此案，因为检方仍未完成调查，而且新证据不断涌现。
她说:“直到今天，还不清楚在这起案件中，谁被谁在什么事情上欺骗了。”
Thorsten D.的辩护律师Andreas Mross说，Thorsten D.是被告中级别最低的一个，他的当事人反复告诉他的上司，该设备是非法的。但他的努力遭到了拒绝，老板们称他为“杞人忧天者”。
2015年8月，也就是丑闻爆发的一个月前，托尔斯滕·d向美国当局披露了软件操纵行为，尽管大众要求隐瞒此事。
托尔斯滕·d与美国当局和德国检察官合作，他的律师说，他向他们提供的信息后来成为这次审判中指控的基础，
“我的当事人承认了他的错误，”莫斯说，“但他不应该在今天接受审判的人当中。”
另外两名被告的律师将在9月21日举行的下次听证会上对此案发表评论。

健康问题
现年74岁的文德恩最初与四名前经理一起被起诉，但由于健康原因，对他的审判被推迟。
据德国通讯社(DPA)报道，一名辩护律师周四对法庭说:“目前还不清楚是否会对文德恩先生进行审判。”
文德恩被指控在今年6月向德国议会提供虚假证词。
他一再否认所有针对他的指控。
大众汽车在一份电子邮件声明中表示，为了员工、股东和整个公司的利益，导致柴油危机的事实将被彻底曝光。
这家汽车制造商补充说，法院将决定这些人可能承担的责任。
除了欺诈指控，被告还将因逃税指控受审。根据指控，由于这些汽车似乎减少了排放，因此获得了税收减免，政府损失了82万欧元。
另外，文德恩、其他前高管和责任保险公司也在谈判一项总额为2.8亿欧元的赔偿协议。
Nathan Eddy contributed

来源：europe.autonews.com

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