Greek Prime Minister Kyriakos Mitsotakis stands next to an electric car during an event about the country's low-carbon mobility plan in Athens on June 5, 2020.

雅典——作为降低碳排放的10年气候计划的一部分，希腊出台了税收激励措施，以促进电动汽车、摩托车和自行车的使用。
希腊目前只有大约1000辆电动汽车——占其车队的0.3%，与德国等其他欧盟国家相比，这一比例非常低。在德国，电动汽车占车队的10%左右。
希腊总理克里亚科斯•米佐塔基斯(Kyriakos Mitsotakis)周五在介绍该国向低碳交通的计划时表示，希腊将力争到2030年，三分之一的新汽车是电动的。
米佐塔基斯表示:“我们将在第一阶段的18个月内，为购买新型汽车提供1亿欧元的补贴。”“预计这将覆盖约1.4万辆新电动汽车成本的25%。”
该计划还包括为购买电动出租车和摩托车以及在全国各地建立充电站提供补贴。这些新车的司机还将免除两年的停车费。
最近的一项研究显示，在冠状病毒导致的封锁期间，3月至4月，大多数希腊人停止了开车通勤，雅典的碳排放量下降了约40%。
为了在2030年前实现欧盟范围内的气候目标，希腊还承诺在2023年前关闭除一家以外的所有燃煤发电厂。
这些植物使用的是褐煤，一种高度污染的褐煤。他们大多在希腊北部和伯罗奔尼撒半岛南部活动。米佐塔基斯宣布，将在这些地区生产电动汽车的新工厂将享受税收优惠。

来源：europe.autonews.com

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