A Renault dealership in St. Petersburg. Renault Group sells cars in Russia under the Lada and Renault brands.

伦敦-雷诺首席执行官卢卡·德·梅奥表示，该公司将在未来几周内决定其在俄罗斯业务的未来，该公司在乌克兰入侵后于3月暂停了在俄罗斯的业务。
“谈判仍在进行中，”该公司首席执行官卢卡•德梅奥(Luca de Meo)周一在英国《金融时报》Future of the Car 2022会议上表示。他补充称，离开俄罗斯完全涉及减记其资产价值。“但我们也知道，我们已经在那里工作了10年，投入了大量资金，所以我们来这里也是为了保护我们的资产和我们所做的事情。”
4月底，俄罗斯表示，雷诺将以象征性的1卢布的价格，将其在俄罗斯最大汽车制造商AvtoVAZ所持68%的股份转让给一家汽车研究机构。AvtoVAZ是拉达品牌的生产商。雷诺尚未对该报道置评。
俄罗斯国防集团Rostec持有Avtovaz剩余32%的股份。
俄罗斯是雷诺集团(Renault Group)在法国以外的第二大市场。拉达的市场份额超过20%，de Meo曾计划将该品牌与罗马尼亚品牌Dacia合并，以分担平台和开发成本。
尽管俄罗斯占雷诺去年利润的很大一部分，但de Meo表示，俄罗斯的收入并不构成该集团财务的一部分，因为大部分收入被用于偿还伏尔加的债务。直到2018年，雷诺将这家俄罗斯汽车制造商完全纳入其资产负债表后，它才开始盈利。
de Meo表示:“这不会对我们为其他项目融资的能力产生重大影响。”
雷诺表示，过去10年，该公司在伏尔加投资了约20亿欧元，其中包括升级Togliatti大型工厂。
德梅奥周一表示，雷诺正试图找到一种方法，为其在俄罗斯的员工保留工作。他把3月底离开俄罗斯的决定形容为“痛苦的”，但他表示，目前有比企业利润更重要的问题。
“我们显然要对我们在俄罗斯的4.5万名员工负责，”他说。“所以我们正在寻找一个解决方案，让他们在未来能保住工作。”
Reuters contributed to this report

来源：europe.autonews.com

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