The Renault Samsung XM3 compact SUV, shown with the logo of Renault Samsung Motors, is one of the models built in Renault Group's Busan factory in South Korea. It is exported to Europe as the Renault Arkana.

中国吉利汽车(Geely Automobile)将以2亿美元收购雷诺(Renault)韩国子公司略高于三分之一的股份，有望帮助该公司提振美国出口，并为雷诺腾出资金投资其电动业务。
这意味着，在现代、起亚等本土品牌占据主导地位的韩国市场，两家汽车公司在开发环保车型方面的合作将进一步深化。
一位知情人士说，对吉利来说，这笔交易不仅仅是在韩国销售汽车，也是这家中国汽车制造商向美国出口在韩国生产的汽车的一种途径。
“这是一扇进入美国的大门，”一位不愿透露姓名的人士说，因为该计划是机密。
该知情人士表示，尽管双方合作的细节尚未完全敲定，但吉利最初可能会使用雷诺韩国的釜山工厂为Waymo生产电动机器人出租车。吉利与Waymo已有供应协议。
“有了韩美同盟。韩亚金融投资公司(Hana Financial Investment)分析师宋成在(Song Sung-jae)表示:“如果在韩国生产的汽车出口到美国，雷诺或吉利就不会面临税收负担。”
雷诺将向吉利出售雷诺韩国汽车公司34.02%的股份，吉利拥有沃尔沃汽车公司和戴姆勒公司9.7%的股份。
今年1月，两家公司宣布将在韩国和海外开发混合动力汽车，由雷诺韩国釜山工厂生产。
20多年来，雷诺一直通过雷诺-三星汽车公司在韩国生产和销售汽车，主要以欧洲车型为基础。雷诺在釜山的工厂每年可生产30万辆汽车。
雷诺-三星汽车的销量最近几年有所下降。去年，该品牌销售了57480辆汽车，比2020年下降了36%。
雷诺(Renault)正在扭亏为盈，旨在提高利润率，并将其电动汽车业务拆分，以赶上特斯拉(Tesla)等竞争对手。
雷诺韩国表示，此次收购将与吉利在韩国市场产生协同效应，该市场具有强劲增长潜力。
两家公司表示，雷诺韩国公司将以每股5818韩元的价格向吉利旗下子公司百夫长工业有限公司发行4540万股股票。
雷诺汽车将保留韩国雷诺汽车的大股东地位。持有雷诺韩国20%股份的三星信用卡表示，持股比例没有变化。
尽管雷诺与日产(Nissan)和三菱汽车(Mitsubishi Motors)结成了长期的全球汽车制造联盟，但这家法国公司一直在深化与吉利的关系。雷诺(Renault)正在调整其在中国的战略，以便与吉利(Geely)开展更紧密的合作，尽管最初是与日产(Nissan)在全球最大的汽车市场开展合作。
Bloomberg contributed to this report

来源：europe.autonews.com

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