汉堡和华盛顿(路透斯)大众汽车正在美国进入利润丰厚的皮卡和 SUV 业务，并推出两款纯电动车型。 周三，监事会为执行董事会的计划开了绿灯，该计划希望重振美国传统品牌“Scout”。 今年年底前将在美国成立一家独立的设计、开发和生产公司。 大众汽车宣布，电气化的 Scout 品牌将依赖新的技术平台概念。 第一个原型将于明年展示。 系列生产计划于 2026 年开始。 这家汽车公司没有提供任何财务细节。
借助 Scout，大众汽车正在进入由通用汽车和福特主导的 SUV 和皮卡领域，并产生高回报。 首席执行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 表示：“既然大众汽车已经在美国实现了扭亏为盈，我们现在正借此机会进一步扩大我们在电动汽车最重要的增长市场之一的地位。” 电气化为本集团进入皮卡和全地形 SUV（R-SUV）领域提供了历史性机遇。 所以你想成为美国市场的主要参与者。
路透社此前曾从企业界获悉，监事会可能会拨出1亿欧元用于打造品牌。 稍后将提供更多资金，以赢得外部投资者的融资。 不排除这些活动以后的首次公开募股。 一项新的工作也在讨论中。
“Scout”这个名字可以追溯到前美国制造商 International Harvester 的模型。 它的卡车部门后来以 Navistar 的名义继续存在。 当 Traton 在 2020 年收购美国卡车制造商时，Scout 的商标权归大众汽车所有。
由 Harvester 制造的 Scout 和 Travelall 车型是底特律三大汽车制造商流行 SUV 的前身，例如福特 Bronco 和通用汽车的雪佛兰 Suburban。 Harvester 在 1970 年代中期的石油价格冲击后，于 1980 年停止生产这些车辆，因为该公司进行了重组。
Scout 的基本原则今天在福特目前的 Bronco 等车辆以及电动初创公司 Rivian 的 R1 系列皮卡和 SUV 的设计中得以体现。
美国查塔努加工厂的产能不足
与美国两大巨头福特和通用汽车不同，沃尔夫斯堡汽车公司正计划在专门开发的平台上打造越野车。 在美国田纳西州查塔努加的工厂，ID.4 将从夏季开始下线，并将扩大生产电动 Bulli 继任者 ID.Buzz 的产能，但产能不足，一位知情人说。 这就是为什么你正在考虑一个新的工作。
迪斯最近宣布了一项美国增长计划，以减少对中国业务的依赖。 近七年前，大众在柴油丑闻之后一直在努力振作起来，其在美国的市场份额预计到 2030 年将增加一倍以上，达到 10%。 大众汽车已经宣布在美国建设电池生产设施。 位置尚不清楚。
在美国，一场争夺电动皮卡头把交椅的竞赛已经爆发。 特斯拉已经宣布了具有未来感的 Cybertruck，但目前还没有交付日期。

来源：de.marketscreener.com

上海沐睿科技服务有限公司是国内专业从事汽车法规合规的第三方咨询公司，多年来，为上汽，长城，宇通，大通，爱驰，蔚来等OEM提供汽车环保法规合规服务，团队跟踪与研究全球的环保合规，期待为更多的企业提供服务。www.automds.cn      

详情咨询info@murqa.com  

免责声明：版权归原作者所有，如有侵权请联系删除；文章内容属作者个人观点，不代表本公司观点和立场。转载请注明来源；文章内容如有偏颇，敬请各位指正。