Working with Nvidia engineers, Jaguar Land Rover plans to develop vehicles that can drive themselves, park autonomously and provide more software-powered features.

捷豹路虎将与英伟达合作，为2025年及以后推出的捷豹和路虎开发基于软件的技术，两家公司没有透露他们多年协议的财务条款。对于英伟达扩大其在汽车行业的影响力的努力而言，此次合作是一次引人注目的胜利。英伟达立足于游戏、人工智能以及用于服务器的高性能芯片和软件。
对于捷豹路虎来说，与英伟达的合作为它提供了一个资金雄厚的盟友，该公司正试图在数字技术军备竞赛中追赶特斯拉(Tesla)和其他豪华车竞争对手。
捷豹路虎战略执行董事弗朗索瓦•多萨(Francois Dossa)在一次电话会议上表示:“我们现在可以加快车载软件的速度。”
捷豹路虎和英伟达的工程师表示，两家公司计划与英伟达的工程师合作，开发能够在特定条件下自动驾驶、自动停车并向司机提供更多信息和软件驱动功能的车辆。
新车型将通过无线升级进行升级——就像特斯拉现在的车型一样。
这家汽车制造商表示，它将使用英伟达的技术来驱动用于训练自动驾驶汽车的模拟。
捷豹路虎此前曾与Alphabet旗下的Waymo部门达成协议，部署自动驾驶技术。
Dossa表示，Waymo的合作仅限于捷豹I-Pace电动SUV。英伟达的联盟涵盖了捷豹和路虎将于2025年推出的所有车型。
英伟达负责汽车业务的副总裁丹尼·夏皮罗(Danny Shapiro)表示，英伟达的技术将从2025年开始成为捷豹路虎汽车的大脑和神经系统。
英伟达上月宣布与几家中国电动汽车品牌达成协议。该公司表示，未来六年其汽车业务的账面价值为80亿美元。
夏皮罗说，公司将在3月22日的投资者日更新数据。
JLR是印度塔塔汽车的子公司，一直在努力应对成本上升和半导体短缺的问题。这家汽车制造商在截至12月31日的季度中公布了微薄的税前利润，但塔塔汽车公布了比预期更大的季度亏损。

来源：europe.autonews.com

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