Northvolt’s plant in Skelleftea, Sweden.

上周，瑞典电池制造商诺斯伏特(Northvolt)成为首家向汽车制造商进行商业运输的欧洲公司，从而为欧洲五年来对抗亚洲在电动汽车能源电池供应领域主导地位的努力奠定了基础。
一名发言人说，第一批货物来自 Northvolt 在瑞典谢莱夫特的工厂，已如期交付。他补充说，该公司每月在该工厂招聘约150人，目前工厂员工约1,000人。虽然 Northvolt的上市标志着欧洲启动独立电池产业的成功，但锂、钴等原材料价格的飙升令人担忧。多年来，中国与非洲和南美洲的矿业公司建立了更紧密的关系，这可能会使其他地区的制造商面临供应瓶颈。
 Northvolt计划在今年馀下时间扩大生产，该公司最近表示，已从宝马、大众集团(Volkswagen Group)、沃尔沃(Volvo)和北极星(Polestar)等汽车制造商那里获得了逾500亿美元的合同。Wigardt表示，谢莱夫特工厂的员工总数可能会达到4,000人，高于此前估计的3,000人。周一，该公司还表示，已经开始在挪威弗里德里克斯塔的Hydrovolt工厂回收商用电动汽车电池，这是该公司与Hydro的合资企业。Hydrovolt是欧洲最大的电动汽车电池回收工厂，每年有能力处理大约25000块电池。

来源：europe.autonews.com

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