“Everything we’ve seen so far is that there’s been quite steady and sometimes dramatic falls in the cost of batteries and therefore the cost of electric cars," said James Copping, a policy officer with the European Commission's DG GROW. [guteksk7 / Shutterstock.com]

欧盟委员会(European Commission)驳斥了行业对即将出台的欧盟电池法规可能提高电动汽车成本的批评，称由于欧盟政策带来的产能增加，价格将下降。欧洲汽车制造商协会(European Automobile Manufacturers ' Association, ACEA)最近发布的一份立场文件警告称，拟议中的法规中无数的要求将增加行政成本，并“破坏目前正在进行的提高欧洲公民电动汽车购买力的努力”。ACEA进一步指出，广泛的监管可能会导致“电气化进程放缓”，损害欧洲实现其气候目标的能力。但欧盟委员会内部市场理事会(DG GROW)的政策官员詹姆斯·科平(James Copping)表示，欧盟立法将通过增加产量和供应来降低电池价格。他在10月13日的一次EURACTIV活动上表示:“我们预计电池成本将下降，特别是随着新技术的大规模投资和产量的增加，这将通过规模经济使电池更便宜。”
”到目前为止,我们看到的所有东西都是相当稳定的,有时电池成本的大幅度下降,因此电动汽车的成本,我们必须小心,但我认为有理由乐观,”他告诉与会者,钴研究所的支持。他的观点与清洁出行非政府组织Transport & Environment (T&E)一致，后者表示，对电池生产超级工厂的投资，以及技术进步，将降低电池价格。T&E的清洁汽车专家Alex Keynes说:“过去几年我们看到的电池成本降低的势头和驱动力，远远超过了我们将从法规中看到的任何额外要求的潜在成本。”
凯恩斯认为，过去欧盟强制实施的、适用于整个行业的标准并没有导致成本上升，他称电动车价格将上涨的说法是一个“恐慌故事”。他补充说:“例如，汽车二氧化碳排放规定——汽车制造商总是抱怨这将使他们破产，而每一次新的标准出台，当然这不会发生。”凯恩斯认为，迅速采用电池制造的环保标准，将使欧洲企业能够“领先”外国制造商，使它们在全球市场上拥有竞争优势。
全球竞争
新规定旨在通过对生产设置碳排放限制、强制制造商使用可回收材料、并实施检查以防止电池供应链中滥用劳动力，使欧洲电池成为全球最环保的电池。尽管受到原材料行业的广泛欢迎，但一个常见的抱怨是，该提议的实施期限很短，在实践中很难实现。尽管业界批评，凯恩斯敦促立法者不要推迟提案中的日期。
“我们给更成熟的时间越长,现任球员在世界的其他地区,我们给他们更多的时间赶上这些新规则,我们设定在欧洲和欧洲初创企业给予更少机会真正立足在这个新市场,”他说。行业协会科伯尔特研究所(Cobalt Institute)总统成员亚当•麦卡锡(Adam McCarthy)认为，应该在现实主义和认识到气候危机的紧迫性之间取得平衡。他表示:“我们确实需要监管方面的雄心壮志，才能真正推动潜在的变化，但我认为我们也必须现实一点，即我们不可能在一夜之间改变体制。”
战略自主权
目前，欧盟生产电池所需的原材料严重依赖第三国，钴主要来自非洲，锂主要来自南美。为了遏制欧盟对进口的依赖，并增强其在电池供应链上的“战略自主权”，欧盟计划从欧盟境内采购越来越多的原材料。此外，欧盟还寻求与乌克兰和西巴尔干国家等邻国达成原材料采购协议。但钴行业认为，欧盟不太可能在这些原材料上拥有完全的战略自主权，因为包括刚果民主共和国在内的国家肯定会在未来的稀土供应中发挥重要作用。亚当·麦卡锡说:“虽然我们希望尽可能从不同的背景中寻找材料，但不幸的是，我们不能改变地质。”
“我们仍将依赖某些天然材料的供应，包括来自刚果民主共和国等地的钴。我认为，我们面临的挑战是确保以一种负责任、可持续、同时透明的方式获得供应。”麦卡锡表示，回收和再利用本土稀土金属供应，可以减少在其他地方开采原始材料的需求。但他补充称，欧洲必须认识到，它是一个相互关联的体系中的参与者。他说:“虽然欧洲当然可以朝着正确的方向迈出步伐，但我认为欧洲也必须承认，我们始终是全球贸易体系的一部分，我们将是全球供应链和价值链的一部分，我们需要采取相应的行动。”
欧盟电池管理
拟议中的电池法规也受到了欧盟成员国的批评，它们认为拟议中的收集目标过于指令性。但欧盟委员会对此置之不理，称这些提议对欧洲电池行业至关重要。欧洲议会议员安东尼乌斯·曼德斯(Antonius Manders)表示，他预计议会将在未来几个月就拟议的监管规定达成一致，但他对一些成员国对欧盟规定越来越多的负面情绪表示担忧。他说:“我认为议会将在半年内达成一个可行的妥协，然后我们必须说服议会，我非常担心。”
MEP Manders敦促政治领导人采用一种新的思维方式来看待欧盟在促进绿色转型中的作用。他说:“我们必须专注于不可能的事情，以取得尽可能高的成就。”他还呼吁业界支持这项电池立法，称这将有助于确保欧洲在全球电池市场的地位。曼德斯表示:“我们必须抛弃旧的思维方式，即我们希望减少立法。”他表示，欧盟可以利用其内部市场，向世界其他地区施加更高的标准。“我认为我们需要更多的立法，在欧盟有更高的标准。如果欧盟以外的公司想要在欧盟内部市场开展业务，那么他们就必须遵守这些标准。”

来源：www.euractiv.com

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