Alzchem Group AG (Alzchem)是一家在特定利基市场处于领先地位的垂直一体化特种化学品供应商，打算加强其在燃料电池领域的电动汽车市场的渗透。其目标是将自己定位为氢气罐制造过程的解决方案提供商，氢气罐是这种强大的未来驱动类型的关键部件之一，因为它们具有高耐压性能。
基于其在复合材料行业的成功添加剂，Alzchem开发了一种技术一体化的解决方案，用于更高效的碳纤维增强氢压力缸的纤维缠绕，从而为制造商提供加工、表面质量和质量控制方面的显著优势。
Alzchem首席执行官Andreas Niedermaier表示:“通过我们的DYHARD®流体系统，我们可以解决基于燃料电池技术的所有类型的电动汽车，即主要是商用车辆、海事解决方案和铁路运输。这是我们第一次期待燃料电池技术取得突破的地方。不过，我们也在与大众汽车市场的制造商进行谈判。甚至飞机工业也在研究氢推进系统。我们的目标是在制造过程中建立我们的解决方案，作为市场上的关键部件的高性能氢压力钢瓶。我们目前正在与世界上所有的压力缸制造商进行洽谈，包括德国、欧洲、亚洲和美国的制造商。”
特别是在重型运输领域，雄心勃勃的车队目标增加了汽车制造商的发展压力。氢推进被视为一种解决方案和一个量子飞跃。Alzchem已经在技术处于领先地位的市场与几家oem合作。特别是在日本和韩国，装有燃料电池推进系统的卡车已经上市。随后将扩大进入欧洲市场的产品范围。
一家德国汽车集团的目标是，到2020年，只在日本、北美、墨西哥和欧洲销售零排放商用车。海事部门也是阿尔茨chem感兴趣的市场。除了德国和美国英国的合作，斯堪的那维亚是海上氢燃料领域的先驱。燃料电池技术和氢压力钢瓶的另一个目标市场将是铁路运输。世界上第一列氢动力列车已经在德国铁路网上运行。非电气化线路上的柴油机车也将越来越多地被零排放列车取代。
Alzchem Group AG首席技术官Georg Weichselbaumer博士说:“像戴姆勒或博世这样的制造商在燃料电池技术方面注重高水平的内部价值创造，并希望覆盖许多零部件。通过我们的解决方案，我们可以尽可能高效地制造氢压力缸，但同时，我们不依赖于各自的技术或特定的燃料电池系统。这使我们能够解决基于燃料电池技术的电动汽车的整个市场范围。我们希望做出贡献，使这种环保技术尽快渗透到交通领域，并显著改善其二氧化碳平衡。”

来源：www.globalhydrogenreview.com

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