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电动汽车电池材料争夺战
来源:www.autonews.com | 作者:沐睿科技 | 发布时间: 2022-11-23 | 266 次浏览 | 分享到:

Volkswagen Group on March 21 signed memorandums of understanding with nickel supplier Tsingshan and cobalt producer Huayou Cobalt. 

上海——锂、镍和钴等关键电池材料的价格持续飙升,原因是电动汽车在中国和全球的产量和销量出现爆炸性增长。
在西方国家对俄罗斯实施制裁后,镍价进一步飙升。俄罗斯是全球镍和钴的主要供应国,原因是它在2月底入侵乌克兰。
为了锁定电池材料供应,控制电动汽车生产成本,中国几家主要汽车制造商在过去两个月迅速采取行动,通过直接投资或合资企业与当地原材料生产商建立合作关系。
国有的上汽集团(SAIC Motor Corp.)今年2月与中国镍供应商青山集团(Tsingshan Group)签署了一项协议。根据协议,通用汽车将投资青山控股的电池部门,并合作开发中国国内外的镍、钴、锂和锰资源。
上汽集团表示,它将成为青山控股的最大外部投资者,但没有披露其投资额。
大众集团与上汽集团和中国一汽集团组建了合资企业,生产汽车。3月21日,大众集团与青山集团和中国钴生产商华友钴签署了谅解备忘录。
这三家公司将在印尼成立一家合资企业。印尼红土镍矿储量丰富。大众中国表示,该合作伙伴关系将生产钴和镍材料,以支持160千兆瓦时的电动汽车电池输出。
此外,大众中国集团(VW Group China)将与华友在中国南部的广西建立一家单独的合资企业,用于提炼硫酸镍和硫酸钴。


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