丰田通过安装在测试车辆和部分客户车辆上的车载摄像头收集驾驶环境的图像数据(以下简称“车外图像数据”)。 丰田将利用这些图像开发更安全的车辆和系统,以及改善交通基础设施的服务,旨在为实现更安全、更便捷的移动社会做出贡献。
有些人可能想知道,“我也会被记录在相机上吗?” 或“图像数据将用于什么?” 和“我的隐私是否受到保护?” 关于丰田收集的车外图像数据。 本节介绍我们关于收集的数据、车外图像数据的使用以及我们保护个人信息和尊重隐私的努力的理念。
丰田理念——人人安全自由的出行
我们的最终目标是零交通死亡。 要实现这一点,除了开发更安全的车辆外,还必须对人,即驾驶员和行人进行教育,并确保道路和交通设备等交通基础设施的安全。 丰田推进人、车、交通环境的“综合三部分倡议”,以实现安全的移动社会。
车外图像数据包括客户实际驾驶车辆的道路和交通环境信息。 在测试轨道上无法获得此信息。 通过了解实际的道路和交通环境,丰田可以加快开发适合这些实际情况的更安全的车辆和系统。 丰田还可以通过开发有助于改善交通基础设施的服务,带头帮助使社会更加便捷和安全。
丰田将收集和使用车外图像数据以实现安全的移动社会,同时向公众披露适当的信息。 使用目的、情况和位置将根据收集车外图像数据的车辆和预期的项目实施而有所不同。 关于各使用目的及车外图像数据收集时机的详细信息,请参阅以下内容。
只有配备高级驾驶支持系统(Toyota Teammate 和 Lexus Teammate)和高级安全系统(Toyota Safety Sense 和 Lexus Safety System +)的车型满足某些要求时,丰田才会以视频格式收集车外图像数据. 当特定情况发生时,车外图像数据被记录在车辆中,并通过车载通信单元(DCM * )传输到丰田服务器。
* 数据通讯模块
当发生一定程度的冲突或接近冲突的情况时(从之前或之后的几分钟到大约两分钟)
当车辆在特定交通环境(包括堵车、坏路、恶劣天气)的道路上行驶时
当车辆在特定类型的道路上行驶时(包括新开通的道路或扩建的道路)
启动发动机后经过预定时间后(前后几秒钟)
(我们只会从配备 Advanced Drive 的车辆中收集上述 1 和 4 情况下的车外图像数据。)
我们将出于以下目的收集和使用车外图像数据。
自动驾驶、高级安全、地图相关技术的研发(包括技术、产品开发和质量改进)
使用车外图像数据提供产品和服务(包括分析驾驶条件以提供安全驾驶建议,以及分析驾驶环境以提供有关坠落物体、道路损坏的信息)
交通状况分布、自动驾驶地图提供、先进安全系统等
此外,我们计划发布服务,允许使用目标车辆的客户使用记录在自己车辆上的车外图像数据。
从高级驾驶支持系统和高级安全系统收集的车外图像数据仅在以下情况下可提供给公司外部
利用数据解决社会问题和改善交通基础设施
用于自动驾驶、先进安全系统和地图相关技术的研发(包括技术、产品开发和质量改进),当提供给第三方或承包商,例如自动驾驶软件相关公司(包括联合研究伙伴)
以地图相关技术的研发为目的,向地图公司或我们的承包商等第三方提供
为改善道路而向当地政府等第三方提供
向申请者提供交通状况分发等个别服务时
在这种情况下,我们将与供应商签订合同以进行适当的数据管理,确认安全措施和管理,并定期管理处理状态。 此外,我们将根据预期目的在可能的情况下通过马赛克处理和修剪(必要时删除一些车外图像数据)应用数据匿名化。
如果提出可由警察、法院或其他政府机构强制执行的法律请求
根据使用目标车辆的客户的要求(已为目标车辆申请通信服务合同(T-Connect/G-Link)的客户)
车外图像数据可以包括在人行道或路边行走的人,或在前方或相邻车道中行驶的车辆的牌照。 丰田根据个人信息保护法和其他相关法律将这些车外图像数据作为个人信息处理。 我们还实施了一些举措,以尊重被摄像机拍摄到的人的隐私。
为了保护个人信息并尊重被摄像机拍摄到的人的隐私,丰田将通过与公司外部专家和政府机构的沟通,采取以下措施
及时披露有关处理车外图像数据的适当信息(在本网站上)
限制访问车外图像数据和访问日志管理
以不允许在车外图像数据中搜索特定个人或车辆的格式存储
禁止跟踪包含在车外图像数据中的特定个人和车辆,以及分析行为特征和出行趋势
根据公司外部提供的数据的目的,使用马赛克处理和修剪对数据进行匿名化
我们将继续努力提供充分的解释和回应,以便我们的举措被那些可能被摄像头捕捉到的人理解。
免责声明
丰田汽车公司发布了此内容, 于 2022 年 5 月 30 日 并对其中包含的信息全权负责。 由 Public ,未经编辑和 于 2022 年 5 月 30 日 12:18:09 UTC 。
来源:www.marketscreener.com
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