一想到电动汽车，我脑海中浮现的第一个名字可能就是特斯拉，这家加州公司生产世界上最畅销的电动汽车，最近估值达到1万亿美元。但在美国的成功故事背后，是中国制造业实力的故事，据EURACTIV的媒体合作伙伴《卫报环境》报道。
特斯拉在上海的工厂现在的汽车产量超过了加州的工厂。驱动它们的一些电池是中国制造的，驱动电池的矿物主要是由中国公司提炼和开采的。
随着世界向电动汽车转型，从矿物提取和加工到电池和电动汽车制造，企业都在竞相确保和加强自己在电池供应链中的地位。
该行业正朝着垂直整合(一家公司控制供应链上的多个步骤)的方向发展，以保证供应，在某些情况下，还能提高透明度。
在这场被称为“电池军备竞赛”的竞赛中，中国处于领先地位。
中国是全球最大的电动汽车市场，去年的总销量为130万辆，占全球销量的40%以上。中国电池制造商CATL控制着全球电动汽车电池市场约30%的份额。
钴专业供应商达顿商品公司(Darton Commodities)估计，去年全球可用于电池生产的钴有85%来自中国精炼厂;一种有助于提高锂离子电池稳定性的矿物。
这些钴大部分来自刚果民主共和国(DRC)，那里的采矿业几乎70%由中国企业主导。
驱车穿过刚果民主共和国南部的铜钴矿带，到处都是中文标识:赌场和酒店的入口处，卡车和商业场所上。
今年8月，中国矿业巨头中国钼业公司(CMOC)宣布投资25亿美元(18亿英镑)，将Tenke Fungurume铜矿的铜和钴产量提高一倍，该矿已经是刚果民主共和国最大的铜矿之一。此前，该公司以5.5亿美元收购了附近Kisanfu铜矿和钴矿95%的股份。
另一家中国企业巨头华友钴业(Huayou Cobalt)拥有或持有刚果民主共和国至少3座铜钴矿的股份，在钴矿、精炼厂、电池前驱体和阴极生产等钴供应链的每个环节都扮演着关键角色。
但据在刚果民主共和国铜钴矿工作的刚果工人称，中国在这些矿的主导地位是有代价的。
“中国人对待刚果人非常恶劣。他们喜欢侮辱我们。他们喜欢提高嗓门。即使是一个小错误，你也会受到惩罚。中国在那里扮演着控制刚果人的老板的角色，”西科明(Sicomines)的一名工人表示。西科明是一家中国财团持有多数股权的矿山，其中包括华友钴业(Huayou Cobalt)。
西科明的工人声称，他们的工资比做同样工作的中国工人低，还受到中国主管的有辱人格的待遇。
另一名工人表示:“这和殖民时期一样，但现在我们在中国人的统治之下。”
然而，曾对刚果民主共和国非正规采矿业侵犯人权行为进行调查的大赦国际(Amnesty International)表示，主导电动汽车市场的公司的国籍不是他们的主要担忧。
“问题是，许多中国矿业公司拒绝对其运营保持透明，但与刚果(金)钴矿开采相关的人权问题并没有随着中国人一起到来:国际特赦组织(Amnesty International)项目主管马克•达米特(Mark Dummett)表示:“外国企业进入刚果(金)开采其资源而不承担责任的情况由来已久。”
他说:“大赦国际非常担心开采电动汽车电池对世界各地社区的影响;如果高层品牌不利用自己的影响力，要求以尊重人权和环境权利的方式建立这些新的全球供应链，就有可能造成毁灭性的后果。”
中国矿业公司指出，他们在充满挑战的环境中工作，为刚果民主共和国的收入和当地社区做出了贡献。
一位中国经理表示:“与刚果政府合作非常令人沮丧。这是最腐败的国家。”
分析人士Christian-Geraud Neema Byamungu说，劳动法并不总是受到尊重，腐败在整个国家普遍存在，这可能会创造出一种公司不愿遵守规则的环境。
一些汽车和电池制造商开始减少电池中的钴含量，部分原因是为了避免钴来自刚果民主共和国带来的法律和声誉风险。
富镍电池被视为一种出路，但主导刚果民主共和国钴矿开采的中国企业——华友钴业(Huayou cobalt)和CMOC——也在加大对印尼镍开采和加工的投资。印尼镍储量为7200万吨，为全球最大。这意味着，中国现在是全球最大的镍市场生产国，击败了欧洲和美国的竞争对手。
“中国将成为主要的球员,因为他们与这个国家的市场,还出口镍材料以较低的价格和欧洲相比,中国企业正以廉价劳动力,“保罗•方面表示生态和人的解放行动执行董事(ae),印尼环境非政府组织。
最近，从刚果民主共和国开始，人们开始努力抵制中国的主导地位。
今年5月，刚果(金)总统Félix齐塞克迪(Félix Tshisekedi)在访问刚果(金)铜钴带中心城市科韦齐(Kolwezi)时表示:“人们空手来到刚果，离开时已是亿万富翁，但我们仍然贫穷。”
刚果民主共和国最近宣布，将对其一些最大的矿业合同进行审查，包括2007年让这家中国财团获得Sicomines多数控股权的62亿美元交易。
在欧洲，企业也开始赶超中国。Darton Commodities的数据显示，到2020年，预计非洲大陆将有28家生产锂离子电池的工厂，产能将比2020年的水平增加1440%。这种增长是由英国诺森伯兰郡的伏特公司和瑞典的诺斯伏特公司，以及亚洲公司向欧洲扩张生产等公司推动的。
然而，Darton的安德里斯•格本斯(Andries Gerbens)表示，欧洲在采矿以及电池前驱体和阴极材料生产方面的投资没有跟上步伐。“中国最终将失去主导地位。尽管如此，它仍将是一个重要参与者。”
然而，美国却落后了，尽管美国总统乔•拜登(Joe Biden) 4月份宣布的2万亿美元基础设施计划中，有1740亿美元投资“以赢得电动汽车市场”，尽管这一规模后来有所缩减。
基准矿产情报公司(Benchmark Mineral Intelligence)首席执行官西蒙•穆尔斯(Simon Moores)今年6月对美国参议院的一个委员会表示，中国每周在建的电池工厂相当于一家大型电池工厂，而美国每4个月就会建一家。
他警告说:“一个新的全球锂离子经济正在形成，然而美国想要成为领导者的任何雄心……只会继续缓慢前进，并被中国和欧洲超越。”
CMOC驻刚果民主共和国发言人表示:“我们致力于为所有员工提供安全、健康、体面的工作环境，并高度重视保护员工的权利。”这位发言人说，公司致力于遵守国际劳工公约和当地劳动法，并补充说，所有刚果民主共和国员工都是工会成员。
Sicomines本身没有回应记者的多次置评请求。然而，华友钴业在一份声明中表示:“西科明斯作为一家负责任的公司，严格遵守刚果民主共和国法律法规，尊重人权，并践行最佳劳动实践。”

来源：www.euractiv.com

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