Spritpreise im Juni 2022: Die Steuersenkung schlägt bei weitem nicht voll durch.

加油站的气氛非常紧张在圣灵降临节周末汽油和柴油价格继续上涨，根据ADAC的通告，周二汽油和柴油价格继续上涨。它使得关于石油公司额外利润的辩论高高在上，并在柏林经济与联合国有企业之间制造纠纷。德国财政部长克里斯蒂安•林德纳(Christian Lindner)拒绝欧盟，并警告民粹主义。社民党和绿党的政治家都提议要加税。
在周一全国24小时的超级汽油价格，根据ADAC的计算，E10型超级汽油每升1.942欧元。比周五多了2 . 5分一升柴油的价格上涨了0.7分，为1.976欧元。到了周二，情况又开始升级:汽油的价格比之前24小时贵了1美分，柴油则贵了2美分。
上周三，由于税收下降，油价一再下跌，几天以来价格一直在回升。结果星期一的E10比税前星期二便宜了20.9分3 . 2分柴油价格较低了6.8%，但税收优惠为16.7美分。
“能源税并没有降低消费者支出”
"能源税的降低并没有对消费者如预期的那样效果。adac燃料市场专家Christian labner表示，价格仍被抬高。目前，纳税人在利用石油企业的利润，而上述危机显然以损害消费者的利益为代价实现利润最大化。
石油公司不允许这事Aral声称减税被“毫无意义的分配了”但是，它们对市场的价格机制没有影响。业内协会en2x强调，将授予加油站的折扣。不过，这些加油站的采购价格明显上升。一位发言人说:“自乌克兰战争爆发以来，5月中旬以来，我们见证了欧洲和全球市场汽油和柴油价格的大幅上涨。”这起诉讼"独立于德国的加油站折扣"
汽油价格也引起了交通要塞联盟对超额利润征税的争议。林德纳说"我只能警告这里有民粹主义他警告说，你不知道是否有过度利润，加税可能导致燃料短缺。“稀缺将进一步提高价格。”正如联邦民主党秘书长比扬•贾莱扎莱说的那样:“德国社会民主党和绿党一直以来对新税制的要求令人震惊，而且在左翼政党的水平上无不摇摆。”
反社会部门扫除希望
社民党主席Lars kling趁着对波涛新闻集团的报纸说:“在危机期间，石油公司是不可能资金充裕的。”绿党大长李察对《今日明镜》杂志说:“很少有人获益，而许多中小型企业都在承受能源价格上涨的痛苦，并在想他们如何度过下一年。增税或许可行。”
即便如此，反垄断委员会也对燃油价格一目了然，但他们的预期也大为降低。会长安德烈亚斯•蒙特说:“我们正竭尽全力对石油公司进行教育，提高透明度。”"不管是联邦卡特尔局还是德国任何一个机构都不能按个按钮降低价格。"并没有被禁止享受高价和巨额利润。
国际社会已经有过征税的先例。德国经济研究所的主席Marcel fratzcher等人提到了意大利。其中被称之为“特别团结税”的措施是根据联邦议会的一项专家报告进行的，只涉及能源企业。课税的是利润，准确的说是本年度和过去两年中的差额。如果一家公司销售额超过了500万欧元，或者涨了10%，它就必须支付。

来源：www.automobilwoche.de

上海沐睿科技服务有限公司是国内专业从事汽车法规合规的第三方咨询公司，多年来，为上汽，长城，宇通，大通，爱驰，蔚来等OEM提供汽车环保法规合规服务，团队跟踪与研究全球的环保合规，期待为更多的企业提供服务。www.automds.cn      

详情咨询info@murqa.com  

免责声明：版权归原作者所有，如有侵权请联系删除；文章内容属作者个人观点，不代表本公司观点和立场。转载请注明来源；文章内容如有偏颇，敬请各位指正。