华盛顿——周三，美国众议院一个小组委员会就美国不断飙升的交通死亡人数和建设更安全道路的努力举行听证会。
去年，交通事故死亡人数增加了10.5%，达到42915人，这是自2005年以来美国单年交通事故死亡人数最多的一年。
美国众议员埃莉诺•霍姆斯•诺顿(Eleanor Holmes Norton)主持听证会的交通基础设施委员会主席表示，这次听证会“非常及时”。
初步报告的年度增长是自美国国家公路交通安全管理局1975年开始使用交通事故跟踪系统以来的最高水平。
作为2021年1万亿美元基础设施法案的一部分，国会批准了50亿美元给地方政府，用于改善道路安全。
该小组委员会将听取来自全国城市联盟、美国州公路运输官员协会、华盛顿地区自行车协会和美国交通安全服务协会的证词。
车外易受攻击
车外的人尤其容易受到伤害。
NHTSA称，2021年行人死亡人数上升13%，至7342人，为1981年以来的最高数字，而骑自行车死亡人数上升5%，至985人，为至少1975年以来的最高数字。
高速公路和汽车安全的倡导者敦促国会通过“降低速度、改善道路安全基础设施和更好的事故后管理”，“最大限度地减少道路冲突，并减少碰撞力量，以防止交通事故死亡”。
它还希望NHTSA制定新的规则，要求“先进驾驶辅助系统的最低性能标准，以及对自适应前大灯、改进的引擎盖和保险杠标准的要求。”
今年1月，美国交通部发布了一项旨在减少交通死亡人数的战略。交通部长皮特•布蒂吉格说:“我们的道路面临着一场危机。”
在2020年疫情封锁结束后，随着越来越多的司机从事不安全行为，美国交通死亡人数激增。交通死亡人数现在比2019年大流行前的水平增加了18%，而驾驶现在已恢复到2019年的水平。

来源：www.autonews.com

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