A Volkswagen EV charging. (Shutterstock Image)

大众汽车(Volkswagen AG)正考虑在北美建立一家内部电池制造公司，类似于它在德国的做法。
大众美国公司(Volkswagen of America)首席运营官约翰•德•尼琛(Johan De Nysschen)表示，该公司的目标是通过自己的生产来补充供应商，以缓解即将到来的电池短缺。董事会仍在权衡这个想法，尚未做出最终决定。  
周三，De Nysschen在位于田纳西州查塔努加的大众新电池测试实验室接受采访时表示，垂直整合“必须纳入我们的战略选择考虑”。
一位发言人表示，该公司一直在寻找美国电池工厂的选址，并将在2022年底前做出决定。大众正在考虑建立自己的电池生产设施，使用第三方供应商或成立合资企业。
从大众到通用汽车(General Motors Co.)，各大汽车制造商都在探索不同的商业模式，努力让自己的产品线实现电气化，追赶全球最大的电动汽车销售商特斯拉(Tesla Inc.)。他们正在与电池制造商和矿业公司建立合作关系，以确保材料和技术。
大众已经在德国萨尔茨基特运营着一条电池试验线和回收工厂，并计划从2025年开始在那里建立一家生产电池的大型工厂，这是德国一个23亿美元的电池中心的一部分。大众还成立了一家专门负责电池业务的公司，名为PowerCO。
这家汽车制造商已投资8亿美元对查塔努加的组装厂进行改造，以生产电动汽车，并投资2200万美元新建了一个测试实验室。周三，该实验室在一场活动中向记者和当地官员开放。该公司还在组装工厂旁边建了一家电池组组装厂。
该公司的主要品牌去年在美国实现了盈利。该公司正努力提高在该地区的市场份额。长期以来，由于其产品线中缺乏受欢迎的SUV车型，该公司在该地区一直举步维艰。今年3月，大众计划在未来5年内投入71亿美元，以提高其在美国的产品、电池研究和制造能力。
(By Gabrielle Coppola)

来源：www.mining.com

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