Audi's charging hubs offer a combination of reservable fast charging points and a lounge and terrace.

柏林——奥迪(Audi)在一份声明中表示，继在纽伦堡的初步试点阶段取得成功后，该公司正在推进其建设城市充电中心的计划。
这家汽车制造商计划于下半年在苏黎世建立第二个试点基地，进一步测试其紧凑的模块化概念，该概念提供了可预订的快速充电点和200平方米(2100平方英尺)带露台的休息室。
在苏黎世市中心开设充电中心后，奥迪计划在萨尔茨堡和柏林设立充电中心，并计划在2023年和2024年在德国各地增设三个充电中心。
虽然苏黎世的中心与纽伦堡的原型是基于相同的模块化设计，但它位于该市金融区的位置更小，因此它将更紧凑。
它将提供四个带屋顶的充电点和一个重新设计的用于充电的旋转臂。每个充电点将提供高达320千瓦的电力。
两个55英寸的平板显示器将提供附近的电子交通选择、购物、中心自身的健身和食品的信息。
奥迪表示，纽伦堡工厂得到了“压倒性的积极”响应，这是该公司扩张计划的原因。该公司表示，回头客约占充电时间的60%。

Audi's charging hub in Nuremberg has a convenient swivel-arm charger.

在试验阶段，该公司在其纽伦堡站点注册了超过3100次充电，该站点提供6个预留的大功率充电点。奥迪报告称，平均每天充电24次，电量约为800千瓦时。
休息室有餐饮服务和座位，平均每天有35名顾客到访。
顾客还经常使用该网站提供的其他服务，包括微型移动电池交换站和食品杂货配送服务。
奥迪充电中心项目经理Ralph Hollmig在声明中表示:“数字和积极的客户反馈表明，我们在城市空间提供灵活、优质的快速充电设施的理念是正确的。”
分析师和其他业内人士首先对奥迪计划建造充电中心的消息持怀疑态度，对其美学品质表示担忧，认为这更像是一种品牌推广，而不是一个完整的概念。

来源：europe.autonews.com

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