底特律（路透社）——通用汽车公司和福特汽车公司的高管周三表示，尽管利率上升且汽油价格创历史新高，但美国消费者对汽车和卡车的需求依然强劲。
美国联邦储备委员会(美联储，fed)预计最快将于周三再次加息，以遏制消费价格飙升。在过去，利率上升、昂贵的汽油价格和通货膨胀一直是底特律汽车制造商的有毒组合。
"我们尚未看到需求减弱的迹象，"通用汽车财务长Paul Jacobson在德意志银行主办的会议上对投资者表示。他说，新车价格高企，而未售出的汽车和卡车库存仍然很低。
Jacobson称，通用汽车通过提价和削减开支抵消了供应链成本上升带来的50亿美元损失。他重申了通用汽车此前的财务目标，以及2022年的汽车产量在2021年的基础上增加25%至30%的目标。
福特首席财务长劳勒(John Lawler)在另一份报告中说，由于价格保持强劲，需求依然存在。
Lawler表示，福特信贷部门开始看到贷款拖欠率上升，这可能是需求走软的先行指标。不过，他指出，“这还不是一个值得担心的问题”，因为此前的拖欠率极低。
Lawler和Jacobson均表示，如果美国经济陷入衰退，低库存将有利于他们的公司。
雅各布森说，通用汽车高管“每天、每周、每个月”都在关注经济放缓的迹象，重点关注库存和其他指标。Lawler表示，福特已经对温和和严重衰退的潜在影响进行了建模。
过去，底特律的汽车制造商和他们的经销商在他们的停车场上存放着两到三个月的汽车。当消费者需求萎缩时，他们被迫提供大幅折扣以淘汰旧型号。
“我们不会回到过去的高库存状态。我们的目标是45 - 55天，我们将坚持这一目标。”
Jacobson称，通用汽车管理层对增加员工格外谨慎，并正在审查资本支出计划。但他补充说，该公司不希望削减对电动汽车、软件和其他新技术的长期投资，这些“将推动收入增长”。

来源：www.marketscreener.com

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