VinFast will lauch international sales with the VF8 this year.

越南电动汽车制造商VinFast首席执行官Le Thi Thu Thuy对路透表示，该公司正将其法律和金融总部迁往新加坡，以准备上市，并首次在美国和欧洲市场生产汽车。

Le Thi Thu Thuy在接受采访时说，Vingroup JSC旗下成立三年的子公司将于下周开始生产VF8 SUV, 8月开始生产自己的电动电池，并在夏末前在美国建立一家价值40亿美元的工厂。

与此同时，VinFast已通过一家新加坡控股公司向美国提交了IPO申请，不过Vingroup本月早些时候表示，市场状况可能会将该交易推至2023年。

“我们认为，新加坡是一个能给投资者更多信心的司法管辖区，”阮翠在谈到她目前位于河内的公司时说。“我们设身处地为投资者考虑。”

母公司Vingroup是越南市值最大的上市公司，业务涉及零售和房地产等多种领域。

该公司在2019年创建了VinFast，以生产传统的汽油动力汽车，并在2021年完全转向电动汽车。

尽管市场上充斥着老牌汽车制造商和各种初创公司的竞争，Vingroup在5月份仍表示，全球电动车短缺是一个“黄金机会”。

在中国本土只有一款小型电动车e34的情况下，VinFast投入巨资开发面向海外市场的车型。

除VF8外，该公司还在研发更大的VF9，但由于上海新冠肺炎防控措施对供应商的影响，该计划被推迟了约一个月。

他说:“我们将在今年年底前向国际市场交付汽车。”首先是VF8。“我们所有的努力都是为了VF8的投产。”

VinFast尤其把宝押在了美国市场，该公司希望在美国销售这两款suv，价格在4.1万美元左右，并提供电池租赁计划。

图伊说，VinFast计划于7月初在加州开设第一家展厅，其中包括在圣莫尼卡的一家旗舰店。

通用汽车还计划在北卡罗来纳州建立一家工厂，并在那里寻求政府融资，工厂将于夏末开始建设，并于2024年开始生产。

"像任何大公司一样，我们总是会考虑所有潜在的融资交易，" Thuy说。

Thuy表示，VinFast的首批VF8车型将使用韩国三星SDI的电池，但该公司一直在研发自己的电池，以应对未来的短缺。

她说，VinFast将在8月份开始生产电池，预计到年底，该公司的电池产能将达到3,000辆左右。

Thuy说，她计划在新加坡花更多的时间，VinFast正在新加坡购买一栋大楼，把一家纸面公司变成一个运营中心，包括一间办公室和员工和高管的住房。

“我们决心在新加坡建立公司，”Thuy说。

来源：europe.autonews.com

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