Hummer electric vehicles on the production line at GM's Factory ZERO all-electric vehicle assembly plant in Detroit.

据知情人士透露，通用汽车(General Motors)计划从凯迪拉克(Cadillac)品牌开始，以电池驱动车型重返欧洲市场，并考虑销售庞大的电动汽车悍马(Hummer)。
这些不愿透露姓名的知情人士说，通用汽车可能开始进口已经在美国销售的电动凯迪拉克Lyriq。
扩大通用汽车的产品线将扩大其在中国市场的影响力，该公司目前只销售豪华车和少量的克尔维特(Corvette)跑车。
通用汽车发言人表示，公司尚未做出最终决定。
此举将是该公司在该地区的新一轮努力。在经历了20年的亏损后，该公司于2017年将其大众市场品牌欧宝(Opel)和沃克斯豪尔(Vauxhall)出售给了如今的斯泰兰提斯(Stellantis)。
通用汽车最近恢复了蛰伏的悍马品牌，将于12月开始生产这款电动皮卡。
这一铭牌在环保人士中引起了争议，因为悍马H2模型使用大约一加仑(3.8升)的燃料行驶10英里(16公里)。
上世纪90年代末，在美国SUV的鼎盛时期，通用汽车从军事承包商AM General手中收购了悍马品牌。
高油价降低了销量，通用汽车2009年的破产导致该公司在2010年停止了所有悍马的生产。
虽然通用汽车销售了大部分欧洲业务，但它仍通过一家瑞士子公司销售数量有限的进口凯迪拉克车型。
该公司还考虑在欧洲成立一家移动出行初创公司，同时也有可能开展传统销售。
欧洲5月份新车销量连续第11个月下滑，原因是创纪录的通胀和消费者信心下降，加上供应链长期中断。
彭博情报(Bloomberg Intelligence)的一份报告预测，今年下半年手机出货量将回升。
全电力行驶
凯迪拉克一直致力于在2030年之前将其所有车型转换为电动汽车。通用汽车希望带着电动车型重返欧洲市场，因为该公司不必担心欧盟严格的排放规定，这是该底特律汽车制造商五年前决定出售欧宝和沃克斯豪尔的一个因素。
通用汽车称，去年11月，该公司提拔时任凯迪拉克北美销售副总裁的马哈茂德•萨马拉(Mahmoud Samara)领导该公司重启在北美的业务。
萨马拉在宣布这一消息时表示:“欧洲是全球第二大、增长最快的电动汽车市场，通用汽车即将推出全面、尖端的电动汽车和自动驾驶汽车组合，以及新的创新软件、自动驾驶技术和货运和物流服务，这是一个重要的机会。”

来源：europe.autonews.com

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