在当前的市场环境下，新车是奢侈品：尤其是电动汽车，成本高、等待时间长。 然而，正如“美国广播公司新闻”本周报道的那样，福特老板吉姆法利预计未来几年中低档电动汽车领域的制造商之间将发生一场重大的“价格战”。 生产成本下降将使制造商与价格约为 25,000 美元（23,000 欧元）的型号竞争。
在伯恩斯坦战略决策会议上，法利表示，相应车型的材料成本将在 18,000 美元左右，远低于目前主要由昂贵的驱动电池供电的电动汽车的生产成本。 除了采购节约和新技术，Farley 还计划“从根本上简化”其工厂的制造流程，以进一步降低销售价格。
Farley 以中国汽车市场为例，说明了在更便宜的电动汽车价格领域的竞争。 那里销售电动汽车最多的不是特斯拉或大众，而是上汽和通用的合资企业五菱，拥有廉价的宏光Mini车型。

来源：www.automobilwoche.de

上海沐睿科技服务有限公司是国内专业从事汽车法规合规的第三方咨询公司，多年来，为上汽，长城，宇通，大通，爱驰，蔚来等OEM提供汽车环保法规合规服务，团队跟踪与研究全球的环保合规，期待为更多的企业提供服务。www.automds.cn      

详情咨询info@murqa.com  

免责声明：版权归原作者所有，如有侵权请联系删除；文章内容属作者个人观点，不代表本公司观点和立场。转载请注明来源；文章内容如有偏颇，敬请各位指正。