英国议会支持对新型乘用车和轻型商用车的二氧化碳排放标准进行修订，这是“Fit for 55 in 2030”计划的一部分。
在周三的一次全体投票中，欧洲议会议员以339票赞成、249票反对、24票弃权的结果，通过了他们对修改新轿车和货车二氧化碳排放性能标准的拟议规则的立场。
通过的文本表明了议会与成员国谈判的立场，欧洲议会议员支持欧盟委员会在2035年前实现道路零排放的提议(欧盟车队的目标是与2021年相比，将新型乘用车和轻型商用车的排放量减少100%)。2030年的中期减排目标是轿车55%，货车50%。
议会提议的措施的更多细节可在这里查看。
引用
报告员Jan Huitema(更新，NL)说:“雄心勃勃的修订二氧化碳标准是实现我们的气候目标的关键部分。”有了这些标准，我们正在为汽车行业创造透明度，并可以刺激汽车制造商的创新和投资。此外，购买和驾驶零排放汽车对消费者来说也会变得更便宜。我很高兴欧洲议会支持对2030年目标的雄心修订，支持2035年100%的目标，这对于到2050年实现气候中性至关重要。”
下一步
欧洲议会议员已经准备好与欧盟成员国展开谈判。
背景
2021年7月14日，作为“Fit for 55”方案的一部分，欧盟委员会提交了一份修订新型乘用车和轻型商用车二氧化碳排放性能标准的立法提案。该提案旨在为欧盟2030年和2050年的气候目标做出贡献，通过更广泛地部署零排放车辆(更好的空气质量、节能和更低的拥有车辆的成本)为公民带来好处，并刺激零排放技术的创新。

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