An original Soviet-era Moskvich-427 is pictured.

雷诺的莫斯科工厂将被改造为生产20年前最后一次生产的莫斯科汽车。
在法国汽车制造商雷诺(Renault)退出俄罗斯后，莫斯科接管了雷诺(Renault)的资产，苏联时代的汽车品牌“莫斯科维奇”(Moskvich)可能会在俄罗斯出人意料地卷土重来。
莫斯科市长索比亚宁(Sergei Sobyanin)表示，他将将雷诺(Renault)在莫斯科的汽车厂收归国有。此前，乌克兰冲突爆发后，这家西方汽车制造商表示，将出售其在当地的业务。
雷诺出售了奥托瓦兹的股份，但可能会回来
索比亚宁表示，这家工厂拥有“悠久而光荣的历史”，它将被重新用于生产莫斯科品牌的乘用车。
“外国业主已经决定关闭莫斯科的雷诺工厂。政府有权这样做，但我们不能让成千上万的工人失业。”索比亚宁在他的博客上说。“2022年，我们将在莫斯科维奇的历史上翻开新的一页。”
“莫斯科维奇”的意思是“莫斯科本地人”，它最初是在苏联制造的，被设计成一种坚固、经济实惠的乘用车，其部件是在俄罗斯和共产主义东德制造的。
苏联解体后，这家汽车制造商被私有化，后来宣布破产。
分析机构Autostat的数据显示，俄罗斯仍有近20万辆“莫斯科维奇”(moscow vich)汽车在注册，其中4.6万辆超过35岁。
在俄罗斯
Autostat负责人Sergei Tselikov说，对于索比亚宁来说，莫斯科维奇的回归可能会被证明是非常困难的，他称这款车是“传奇”。
当被问及重振萨博品牌的计划时，Tselikov表示:"研发一款新车至少需要两年时间和至少10亿美元。"
索比亚宁表示，恢复的莫斯科工厂最初将生产内燃发动机的传统汽车，但未来将生产电动汽车。
他说，他正在与俄罗斯贸易部合作，尽可能多地从俄罗斯采购汽车零部件，俄罗斯卡车制造商卡玛斯(Kamaz)将成为该厂的主要技术合作伙伴。
Kamaz在一份声明中表示，虽然支持市长的决定，但有关技术合作的问题仍在讨论中，一旦这些问题得到解决，该公司将发表官方声明。

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