Mitsubishi’s “urban retail boutique concept” separates the showroom, which is in a high-rent area of the city, from service areas and parking for inventory, which are nearby on less-expensive real estate.

多伦多——三菱公司认为，城市零售的新方法可以帮助抵消房地产成本的上升，同时仍能让品牌瞄准大城市的买家。
三菱新的“城市零售精品店概念”于10月首次亮相，实质上将展厅与服务区和库存停车场分隔开来。展厅位于城市高密度且租金高的区域，而服务和停车场则位于几公里外较便宜的工业区。
三菱汽车加拿大分公司的首席执行官Juyu Jeon表示:“关键在于灵活性和积极主动。
这并不是一个全新的概念。不同市场的其他汽车制造商也在尝试类似的想法，一些在大城市设有办事处的经销商集团也在做同样的事情。尽管如此，这对福特来说仍然是一个重要的概念，因为它正着眼于在加拿大扩张。

目标:100家门店
三菱的目标是到2019年底在该国开设100家经销商，截至10月中旬为95家。与此同时，该品牌正加大力度推出其标志性的跨界车型，包括将在2020年车型年推出的一款重新设计的RVR。
截至11月，该品牌在加拿大的销量同比增长3.3%，至2.437万辆。虽然这使三菱成为加拿大规模最小的汽车制造商之一，但全永表示，新产品和不同的零售方式可以帮助三菱实现增长，使2020年成为“非常令人兴奋”的一年。
三菱士嘉堡驻多伦多总经理Paul Micallef表示，无论三菱的零售战略是什么，新产品将决定该品牌在加拿大能获得多少市场份额。他说，正在研发的产品将有助于该品牌实现目标，包括一款重新设计的Outlander，预计将与日产Rogue共享一个平台。
Micallef表示:“我们非常渴望一些新车型。”他补充称，新产品可以帮助三菱“成为更有主导地位的力量，因为我真的认为它们值得这样做。”这是一个伟大的品牌。”
全永说，新的城市零售概念将在温哥华和其他正在考虑中的大城市开设，这将降低开一家三菱店的成本。这将是该品牌寻求在加拿大扩张的关键。全说，在人口密集的城市地区开设更多门店，将有助于该品牌与更多潜在客户建立联系。
他说:“我们不再等待顾客来到我们的经销商处，而是通过这个城市精品店来为他们定位。”“一旦你了解了当今的客户模式、客户需求以及行业面临的挑战，我不认为这是一件复杂的事情。
“这是我们想出的方案，我们认为会成功。”

推进省份
在提出新的城市零售概念之际，三菱加拿大公司也在寻求在其业务范围较窄的省份扩张。加拿大大西洋因其冬季多雪的特点，被视为特别适合这个以公共事业为主的品牌。今年5月，三菱在加拿大沿海地区开设了两家门店，使其在大西洋加拿大的门店增至9家。
Jeon说，尽管三菱正在寻求扩大其足迹，但它最重视的是找到高质量的经销商开设门店，以及与现有经销商合作，确保他们符合新的经销商形象计划。
“我们关心的不是数量，而是质量，”全说。

来源：canada.autonews.com

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