A Kia dealership in the UK.

英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)周二在一份声明中称，英国3月新车注册量下降14%，至243,479辆，为1998年以来最低，因半导体短缺继续打击汽车供应，尽管全电动汽车需求触及历史高位。
SMMT称，英国通胀飙升，加上燃油价格上涨，也可能打击对新车的需求，而俄罗斯和乌克兰冲突可能令汽车供应链进一步承压。
SMMT称，"鉴于每年约20%的注册量通常是在3月，这一结果令该行业极为失望，突显出疫情对该行业造成的长期影响。"
疫情期间的供应问题和消费电子产品需求飙升导致芯片短缺，严重打击了汽车行业，关键零部件的缺失阻碍了新车的生产。
然而，全电动汽车却迎来了有史以来最好的月份，3月份的注册量超过了2019年全年。
SMMT表示，上月共售出39,315辆新电动汽车，较上年同期增长79%，占汽车市场近六分之一。
在线汽车市场Auto Trader主管伊恩•普卢默(Ian Plummer)表示:“这一领域已经出现了巨大的增长，如果有什么不同的话，现在电动汽车的需求甚至更加强劲，因为受乌克兰危机的影响，汽油价格上涨。”
英国3月份新车销量的下降也影响了第一季度的数字，2022年第一季度的总注册量下降了1.9%，至417,560辆。

来源：europe.autonews.com

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