为了进一步加强其应对气候变化和实现更循环经济的承诺，Envien集团在其位于匈牙利Komárom的综合生物柴油工厂建造了一个以多种废物和残渣为基础的生物柴油工厂，由Rossi Biofuel Zrt运营。代际跨越——新工厂引入了一种革命性的系统，能够利用历史上非常难以处理的废料。Martin Šácha是Envien Group的首席发展官。罗西Zrt生物燃料。该公司是匈牙利唯一的大型生物柴油生产商，其生物柴油生产能力从16万吨扩大到21万吨。总部位于斯洛伐克的Envien集团是中东欧地区生物燃料生产领域最重要的公司集团之一。该集团的10个成员位于5个欧洲国家(斯洛伐克、捷克共和国、克罗地亚、匈牙利和瑞士)，总生产能力为25万立方米生物乙醇和36万吨生物柴油。与之相关的还有年生产能力11万吨的DDGS、12万吨的菜籽粕、甘油和卵磷脂污泥等副产品。

废料和高级原料难以处理
为了扩大Komarom工厂的产能，Envien集团新建了一座5万吨多原料工厂，可以有效地处理几乎所有脂肪性有机废物，并生产高质量的基于废物的先进生物柴油。对这种被称为“RepCAT”的独特新处理技术的投资将每年额外节省15.5万吨二氧化碳。约3500万欧元的投资将有助于满足全球可再生交通能源需求，同时保护自然资源。例如，这个新工厂每年节省的排放量相当于道路上减少了7万辆柴油(B7)汽车。只有通过奥地利供应商BDI -生物能源国际有限公司设计和交付的新技术，才能实现这些显著的节约。创新的RepCAT技术是BDI公司内部开发的，其技术特点是可以重复使用催化剂。这家奥地利公司已经被委托在奥地利和美国使用这种特殊工艺建造工业工厂。这种独特的技术允许加工具有极高灵活性的原材料和不同类型和来源的脂肪废物(如使用过的烹饪油、陷阱润滑脂和植物油生产的残留物)。这种先进的生物柴油可以减少85%以上的温室气体排放，因此是最气候友好的燃料之一。每年节省的二氧化碳排放量相当于3860辆满载重型卡车的排放量。

基于废物和先进生物柴油的好处
可持续生物柴油是一种可再生的、不可替代的化石燃料替代品，在道路(轻型和重型)和海事部门脱碳方面发挥着重要作用。它们通过使用可再生能源对改善环境作出贡献，目前正在不断进行这方面的研究。最大限度地节约排放是由于使用国内原材料或废物生产，这也是新工厂的精髓。Envien集团的工厂生产生物燃料是无废物的，产生的副产品会进一步用于生产过程中，或用作高质量的蛋白质动物饲料。从废物和残留物中提取的先进生物柴油提供了有效的解决方案，在就业、增长和农村发展方面为当地社区带来了新的好处。该公司为该地区的发展做出了贡献，由于扩张，从周边地区欢迎了多达50名新员工。该工厂于2022年3月11日正式投产。目前，中国正在为中东欧国家政府设定的目标做出贡献:到2030年减少55%的温室气体排放，到2050年实现气候中和。

高等生物柴油混合物的作用
环境集团通过增加减少运输部门温室气体排放的活动，进一步履行其环境承诺。它的一个成功项目——“Biojazda”。Sk的重点是将更多的生物柴油混合到化石燃料中。这是一个现成的解决方案，可以快速有效地减少交通排放，而不需要额外的基础设施投资，现在就可以得到。Envien集团正与Yellow Express和EG STS合作开发这个斯洛伐克项目。一辆卡车每年只加B100(100%生物柴油)燃料的结果显示，每辆车减少54吨排放。该项目的另一个组成部分是两台在B20上运行的拖拉机，你可以在斯洛伐克西部的油田找到这种拖拉机。此外，Envien集团今年还将70辆柴油动力汽车转换为使用B30(柴油中含有30%的生物柴油)的汽车。我们的小组强调生物燃料及其高级混合燃料的潜力。如果我们考虑到可再生电力,一个经济可行的份额情况和氢在运输直到2030年,斯洛伐克将能够满足其承诺的14%的可再生能源和生物燃料的比例明显高于单独运输,尤其是来自废物和残留物。在能源安全比以往任何时候都重要的时代，我们应该最大限度地利用可立即获得并在国内生产的可再生资源，以降低我们的运输系统的碳含量，并限制我们对进口化石燃料的依赖。

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