《伦敦议定书》缔约方上周同意，在某些情况下，现在可以暂时允许出于碳捕获和封存（CCS 或封存）的目的跨境出口二氧化碳 (CO2)。 自 2006 年以来，《伦敦议定书》为各国政府在国际环境法中提供了基础，以便在安全的情况下允许在海床下进行 CCS，并规范将二氧化碳废物流注入海底地质构造以实现永久隔离。
伦敦办事处负责人 Fredrik Haag 表示：“该决议的通过将为希望利用碳捕获和封存的国家扫清障碍，但这些国家无法在其国界内随时进入海上封存地点。” IMO 的公约和议定书以及海洋事务。 “需要注意的重要一点是，从源头减少二氧化碳排放应该是主要重点，临时应用修正案不应被视为替代其他减少二氧化碳排放的措施。碳封存可以被视为一种降低大气二氧化碳水平的一系列选择，可以成为应对气候变化的重要临时解决方案。”

什么是伦敦协议？
《伦敦议定书》为缔约方有效防止因在海上倾倒或焚烧废物和其他物质以及包括在海底地质构造中的碳捕获和储存以及海洋地球工程等活动造成的海洋污染提供了一个框架。施肥。 《伦敦议定书》采取预防措施，禁止在海上倾倒所有废物，可考虑的废物清单上的废物除外。 但是，清单上的任何废物都必须经过评估并获得许可，然后才能倾倒在海上。
《伦敦议定书》于 1996 年通过，以使其前身《1972 年防止倾倒废物和其他物质污染海洋公约》（伦敦公约）现代化并最终取代。
《伦敦议定书》与《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL）、《联合国海洋法公约》（UNCLOS）和区域性海洋公约一起，是海洋环境保护的重要支柱之一。 LP 的目标包括保护和保护海洋环境免受所有污染源的影响。

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