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绿色制造-传奥迪2026年起停产燃油车型
来源:上海沐睿 | 作者:沐睿环境-莉哥 | 发布时间: 2021-06-22 | 317 次浏览 | 分享到:

        6月21日消息,据德国媒体《南德意志报》报道,德国豪华车制造商奥迪计划在 2026 年停产内燃机车型。其首席执行官马库斯 · 杜斯曼(Makus Duesmann)近日对管理层和劳工代表明确表态,奥迪将从 2026 年起停止推出柴油和汽油新车型。

      事实上,该公司刚刚在 3 月份证实不会开发新一代内燃机,杜斯曼当时给出的理由是欧盟日趋严格的排放规定(导致内燃机开发难以为继)。这位首席执行官表示,奥迪将调整现有内燃机车型,以适应排放新规。据报道,奥迪将在淘汰内燃机的同时,同步淘汰其混合动力系统。路透社援引该报的报道称,从 2026 年起," 该公司也将不再推出任何混合动力车型 "。这一消息尚未得到证实,随着全球气候问题日趋严峻,不少汽车制造商正在放弃插电式混合动力汽车,转向纯电动汽车。
    工业革命以来,温室气体导致气候变暖,威胁着全球生态安全,已经成为全球可持续发展的重要命题和挑战。碳中和已经成为全球共同的价值观,截至2020年10月,全球已经有127个国家/地区提出了碳中和愿景,全球十大煤电国家中的6个已做出相应承诺。哥本哈根、阿姆斯特丹、阿德莱德、纽约等全球城市先后提出了在碳减排领域的相关计划及路线图,主要以能源优化、公共交通、绿色建筑等领域为突破口,实现碳中和目标。
     绿色制造技术是指在保证产品的功能、质量、成本的前提下,综合考虑环境影响和资源效率的现代制造模式。它使产品从设计、制造、使用到报废整个产品生命周期中不产生环境污染或环境污染最小化,符合环境保护要求,对生态环境无害或危害极少,节约资源和能源,使资源利用率最高,能源消耗最低。
    绿色制造模式是一个闭环系统,也是一种低熵的生产制造模式,即原料-工业生产-产品使用-报废-二次原料资源,从设计、制造、使用一直到产品报废回收整个寿命周期对环境影响最小,资源效率最高,也就是说要在产品整个生命周期内,以系统集成的观点考虑产品环境属性,改变了原来末端处理的环境保护办法,对环境保护从源头抓起,并考虑产品的基本属性,使产品在满足环境目标要求的同时,保证产品应有的基本性能、使用寿命、质量等。


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