据汽车壹条报道，日前，温克尔曼在接受采访时表示：“在混合动力之后，我们将拭目以待，看看是否有可能在2030年之后仍提供配备内燃机的超跑，一种可能性是通过合成燃料让内燃机汽车保持活力。”温克尔曼所说的合成燃料比汽油和柴油燃烧更清洁，从而可以减少二氧化碳排放，但另一方面，目前合成燃料商业化并不可行，因为大规模生产太过昂贵。不过，兰博基尼可能会寻求与保时捷合作，因为保时捷正在开发这种技术。

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