中汽研发布的数据显示，2020年我国动力电池累计退役量约20万吨，到2025年累计退役量约为78万吨。从2021年开始，我国迎来第一批动力电池退役高峰期。但事实上，通过正规网点回收的动力电池只占20％左右。记者在网上很容易就找到回收电池的联系方式，他们报出的回收价格甚至给出1度电（千瓦时）100元的高价，而这一价格远高于正规网点的报价。但这些企业并非正规回收企业。在退役动力电池回收行业拍卖之风盛行，价高者得的拍卖机制下，大量退役动力电池都流向了非正规回收渠道。如2018年退役动力电池总量7.4万吨，但全国正规回收企业仅回收0.5万吨。其余退役动力电池不知所踪，业内人士透露，目前正规网点回收的动力电池占比仅20％左右。
虽然政府文件下发了很多，但进入执行层面，仍然是一片混沌。随着我国成为全球第一大电动车市场，退役电池如何管理，亟待出台强有力政策！

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