据韩联社报道，近日，韩国汽车研究院发布的《汽车电动化和综合型OS开发竞争动向》显示，随着汽车产业电动零部件的增加及尖端驾驶辅助系统(ADAS)的发展，汽车的“电子/电气架构”正在从分散型转向中央集中型。为迎合此种变化趋势，整车企业正在积极开发综合OS系统，到2024年为止是开发竞争的“黄金期”。

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