2月11日，东风汽车公告，1月汽车产量1.92万辆，同比下降8.20%；销量1.72万辆，同比增长3.51%。其中，1月新能源汽车销量1351辆，同比增长16.57%。

电池网注意到，今年以来，东风汽车在新能源领域持续发力：

1月21日，岚图汽车第10,000辆量产车在岚图4.0数字工厂正式下线。从2021年6月30日岚图FREE首辆量产车下线，到2022年1月21日，共用时205天。2021年，岚图汽车交付量连续五个月实现环比上涨，累计交付6791辆岚图FREE，成交均价超33.8万元。

1月18日，东风高端新能源越野车项目，即东风M事业部开工建设。据悉，东风M事业部于2021年1月正式设立，是继岚图汽车之后东风公司打造的又一个高端电动品牌。项目包括先进智造中心、越野基地、总部办公及商业展示中心三大板块，规划产能10万辆，拟于2023年投产。

1月5日，东风本田汽车有限公司与武汉经济技术开发区管委会举行新能源工厂项目签约活动。该项目计划总投资约100亿元，是东风本田第4家整车生产工厂，也是本田在全球的第一个新能源标杆工厂，位于武汉经济技术开发区，占地面积为63万㎡，计划于2024年正式投产，初期拥有12万辆的基础年产能。

根据东风汽车的规划，在新能源和智能驾驶两大领域，将推进科技创新“跃迁行动”，加快向科技型企业转型，计划“十四五”期间实现年产销新能源汽车100万辆。

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