国产车群殴特斯拉，这种说法听起来好像比较看热闹不嫌事大。但几乎所有国产车在宣传中都会或明或暗地和特斯拉对比一番，或是吊打一顿，国产群狼围殴特斯拉的趋势其实已经形成。那问题在于，在特斯拉面前，目前的一众国产车到底是群狼呢，还是群羊呢？

最近特斯拉和很多国产电动车都公布了2021年的销量，特斯拉的全球交付量93.6万辆，其中国内销量25万多辆，批发销量41万多辆，主要是上海工厂的出口。
那么国产电动车呢？如果说国产电动车是群狼的话，那比亚迪一定是头狼。比亚迪2021年纯电动车型销量是32万辆。这个销量比特斯拉在国内的销量要高，但只有特斯拉全球销量的大概三分之一。
其次“蔚小理”，三家绝对数量和特斯拉都还不是一个量级。其它如新能源车企相差甚远，当然五菱宏光MINI EV在销量大，但它和特斯拉完全不构成竞争关系。
技术上呢？三电系统首先是电池，在续航上，国产车也已经迎头赶上。但在电池管理上仍然落后。电机方面，特斯拉虽然没有全部自产电机，但对电机的技术储备和研发能力却是世界一流的。特斯拉在电控系统方面的优势也很明显。在自动驾驶上，国产车也在快速跟进中。
再看品牌，虽然网上的舆论对特斯拉几乎是一边倒，但大家真掏钱买车时，不少朋友身体还是很诚实的。
2022年，国产品牌能围殴特斯拉吗？结论是：听起来很爽，而已！
发现差距、正视差距、努力修炼内功才是当务之急。

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