据德新社报道，近日，德国汽车研究院公布的调查数据显示，今年德国的乘用车产量预计将为285万辆，仅为2017年产量的50%，也是1974年石油危机以来的最低年产量。行业专家警告称，德国作为汽车生产大国受到半导体短缺的影响要大于其他汽车生产国。调查显示，德国汽车制造商受到影响不尽相同。大众、梅赛德斯-奔驰和宝马等德国主要汽车制造商在国内工厂的减产幅度普遍大于国外工厂。这项调查的负责人费迪南德·杜登霍夫尔表示，数据发出明显的预警信号，不过预计德国汽车产业在未来几年将会逐渐恢复。杜登霍夫尔表示，在疫情期间，德国汽车生产损失严重，除了电力的高价格和成本因素，德国政府的薪资支持计划也导致产量下滑。

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