还有几天就迎来2022年，不少汽车相关的法规也要正式实施了。其中EDR就成了行业热门话题，相关行业股市持续上涨，今年4月，工业和信息化部装备工业发展中心发布《关于实施 GB 7258-2017第 2号修改单相关事项的通知》，对《机动车运行安全技术条件》进行了补充。

      通知明确：配备汽车事件数据记录系统（EDR）的车型产品，根据新申请型式批准的时间，分为2022年1月1日前、2022年1月1日起和2024年1月1日起三个不同阶段，应分别符合GB 39732-2020对于不同准入时间的技术要求。配备车载视频行驶记录系统（DVR）的车型产品，应符合GB/T 38892-2020规定的全部技术要求。

       2022年1月1日前已获得型式批准的车型，应通过变更扩展，及时完成整改。2022年1月1日起，《公告》内全部适用车型均应配备符合标准要求的汽车事件数据记录系统或车载视频行驶记录系统。法规的强制实施，势必会带动相关产业链快速发展，同时也意味着汽车产业又一个新的“风口”即将开启。

       EDR全称指的是Event Data Recorder，即汽车事件数据记录系统（汽车黑匣子）。EDR是记录汽车事件数据记录系统，主要用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车运行的关键数据，其中包含速度、ABS状态、车辆制动状态、方向盘转向角度等多种数据，能客观、全面地反应事故发生时车辆的真实状态，远超于行车记录仪所能提供的信息。

      “黑匣子”的叫法最早起源于航空领域，主要用于记录飞机航行时的性能参数变化，在发生事故后，能为搜救与责任认定提供数据的回溯与分析。目前，“黑匣子”的应用已经衍生至多种交通工具如轮船、列车等，然而在汽车上的“黑匣子”的应用仍处于一个蓝海的状态。其实早在2004年，国家就曾在《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》对相关营运商用车提出安装行车记录仪的要求，但行车记录仪没有为事故发生后提供追溯关键数据的能力，记录的只有表浅的GPS、视频数据，远不及作为一个“黑匣子”所应该达到的性能要求。

● 版权说明：版权归原作者所有，如有侵权请联系删除；文章内容属作者个人观点，不代表本公司观点和立场。转载请注明来源；文章内容如有偏颇，敬请各位指正。

上海沐睿环境有限公司是国内专业从事汽车法规合规的第三方咨询公司，多年来，为上汽，长城，宇通，大通，爱驰，蔚来等OEM提供汽车环保法规合规服务，团队跟踪与研究全球的环保合规，期待为更多的企业提供服务。www.automds.cn    

详情咨询info@murqa.com