双氟磺酰亚胺锂盐（LiFSI）(CAS 171611-11-3)是一种无机布朗斯特酸  。双氟磺酰亚胺锂盐可作为锂离子电池电解液添加剂，应用于可充电锂电池的电解液中，能有效降低形成在电极板表面上的SEI层在低温下的高低温电阻，降低锂电池在放置过程中的容量损失，从而提供高电池容量和电池的电化学性能，也可以作为一次电池用电解质使用；可作为聚合反应催化剂；也可用于工业领域内抗静电剂使用。

       六氟磷酸锂（LiPF6）作为锂离子电池电解质，主要用于锂离子动力电池、锂离子储能电池及其他日用电池，同时是近中期不可替代的锂离子电池电解质。六氟磷酸锂是白色结晶或粉末，相对密度1.50。潮解性强；易溶于水、还溶于低浓度甲醇、乙醇、丙酮、碳酸酯类等有机溶剂。暴露空气中或加热时分解。暴露空气中或加热时六氟磷酸锂在空气中由于水蒸气的作用而迅速分解，放出PF5而产生白色烟雾。

      与六氟磷酸锂相比，LiFSI作为电解液溶质锂盐具有高导电率、高化学稳定性、高热稳定性的优点，更契合未来高性能、宽温度和高安全的锂电池发展方向，是最有可能部分替代LiPF6的下一代锂电池锂盐。但由于LiFSI研发及应用起步较晚，且其合成工艺复杂、良品率低，目前应用成本还很高，单价可高至50-60万元/吨，因此规模商业化应用比例仍然较低，仅在少部分国外车企高端车型中有所应用。近来，一方面新能源汽车发展提速，提高电池能量密度是必然趋势；另一方面，由于六氟磷酸锂价格宽幅上涨，同时LiFSI随着技术成熟化发展，价格方面持续有下滑趋势，两者之间价差逐级缩小。因此近期LiFSI的热度快速升温。目前LiFSI主要产能集中在韩国天宝、日本触媒，以及我国康鹏科技、天赐材料、氟特光电、新宙邦、永太科技等企业手中，合计产能不足6000吨。随着产品讨论度提高，国内企业已开始加速进行LiFSI产能规划，目前大部分在建LiFSI产能将在2023-2025年陆续投产，预计到2025年我国LiFSI产能将增长至约11万吨。

免责声明：版权归原作者所有，如有侵权请联系删除；文章内容属作者个人观点，不代表本公司观点和立场。转载请注明来源；文章内容如有偏颇，敬请各位指正。

上海沐睿环境有限公司是国内专业从事汽车法规合规的第三方咨询公司，多年来，为上汽，长城，宇通，大通，爱驰，蔚来等OEM提供汽车环保法规合规服务，团队跟踪与研究全球的环保合规，期待为更多的企业提供服务。www.automds.cn    

详情咨询info@murqa.com