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7月1日起重型柴油车实施国六排放标准
来源:生态环境部 | 作者:沐睿环境-莉哥 | 发布时间: 2021-06-01 | 504 次浏览 | 分享到:

        2021年7月1日,全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准,禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车(生产日期以机动车合格证上传日期为准,销售日期以机动车销售发票日期为准,进口重型柴油车应符合国六排放标准(进口日期以货物进口证明书签注运抵日期为准)。

        型车分四步实施:
        2019年7月1日燃气车执行国六;2020年7月1日,在城市内运行的公交车、环卫车等城市车辆执行国六;2021年7月1日,重型柴油车全面实施国六a;2023年7月1日,重型车全面强制执行国六b。


      与国五标准相比,重型车国六标准要求进一步加严,氮氧化物(NOx)和颗粒物限值分别减低77%和67%。



     

        对于柴油发动机为了实现排放达到国六标准,设计师在发动机以及后处理系统上做了很大到改进。按大类分可以分为两类。一类是高效SCR+DOC+DPF(不带EGR)的路线,一类是EGR+DOC+DPF+SCR路线。高效SCR有一个明显的缺点是尿素消耗量高,综合使用成本要高。


       EGR:排气再循环(Exhaust Gas Recirculation),发动机在燃烧后将没有燃烧完全的气体重新进入发动机燃烧的技术(手法或方法)。主要目的为降低排出气体中的氮氧化物(NOx)与没有充分燃烧的气体再次燃烧,提高材料利用率。
       DOC:氧化型催化转化器,是安装在发动机排气管路中,通过在初中化学中我们学习的氧化反应,将发动机排放气体中的一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)转化成水(H20)和二氧化碳(CO2)的装置。
       DPF:颗粒捕捉器DPF(Diesel Particulate Filter)是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷制作的过滤器,它可以将排放气体中微粒在进入大气之前将其捕捉。
      SCR:选择性催化还原技术。

  •   SCR+DOC+DPF(不带EGR





      

  •   EGR+DOC+DPF+SCR(带EGR)




 

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