标致雪铁龙集团首席执行官琳达·杰克逊表示，在Stellantis集团向电动化迈进的进程中，标致品牌将扮演重要角色。预计到2030年，标致在欧洲销售的新车将全部为纯电动车型，以此率先转向电动化。但在全球其他市场，标致仍将保有传统内燃机车型的销售。

Stellantis旗下其它品牌，此前也已纷纷给出各自的电动化转型日期。其中，DS为2026年，阿尔法·罗密欧为2027年，欧宝/沃克斯豪尔则为2028年。Stellantis的目标是到2030年，欧洲70%以及美国40%以上的销售车辆为低排放车型，包括纯电与混动产品。

日前，法国标致雪铁龙集团首席执行官琳达·杰克逊（Linda Jackson）表示，在Stellantis集团向电动化迈进的进程中，标致品牌将扮演重要角色。预计到2030年，标致在欧洲销售的新车将全部为纯电动车型，以此率先转向电动化。但在全球其他市场，标致仍将保有传统内燃机车型的销售。

具体来看，标致于2030年在欧洲全面电动化的规划，相较欧盟提出2035年前汽车全面零排放的提案要提早五年，相较很多已经提出电动化转型的汽车制造商也要早很多，足见其在电动化转型上的果决。

Stellantis旗下其它品牌，此前也已纷纷给出各自的电动化转型日期。其中，DS为2026年，阿尔法·罗密欧为2027年，欧宝/沃克斯豪尔则为2028年。

聚焦Stellantis集团整体，其首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）此前表示，Stellantis的目标是到2030年，欧洲70%以及美国40%以上的销售车辆为低排放车型，包括纯电与混动产品。

为实现这一目标，Stellantis将在2025年左右，把所有车型“迁移”至四个全新的平台之上，而这四个平台都是基于纯电动设计的。不过，在此期间，标致也会根据市场情况，比如对于电动化需求较弱的细分市场采取缓慢过渡方式，传统燃油车仍将同时销售。

值得注意的是，标致现阶段在电动化转型方面已取得了较大进展，其产品线中70%车型都拥有纯电和插混的电气化产品，包括最受欢迎的车型2008和208，以及3008和308等，只有即将停产的108和5008没有电气化车型。

更多信息请点击官方链接：http://auto.gasgoo.com/news/202112/8I70283385C501.shtml

● 版权说明：版权归原作者所有，如有侵权请联系删除；文章内容属作者个人观点，不代表本公司观点和立场。转载请注明来源；文章内容如有偏颇，敬请各位指正。

上海沐睿环境有限公司是国内专业从事汽车法规合规的第三方咨询公司，多年来，为上汽，长城，宇通，大通，爱驰，蔚来等OEM提供汽车环保法规合规服务，团队跟踪与研究全球的环保合规，期待为更多的企业提供服务。www.automds.cn    

详情咨询info@murqa.com